Alors voila comme apriori tous les possesseur de 309... j'y passes
ça couinait un peu depuis quelques mois les suspensions qui étaient viellent... allez je me lance je commence par changer les amortisseur!
Je demonte donc d'aujourd'hui les amortisseurs et je me rend compte que les silenbloc arrieres sont complerement mort --> coupé en 2...
Zut, je ne pourrais pas la remonté aujourd'hui... j'ai pas les pièces!
Tans pis, je continue a demonté on remontera plus tard...
Et la après avoir demonté l'amortisseur droite... ahhhh, ça bouge carrement beaucoup...
Bon je fait pas mal de recherche... c'est un peu lourd pour moi..; enfin j'ai aussi pas beaucoup de temps pour m'en occuper!
J'ai vu que sur ce forum vous en refaite pour nous? :-) quelqu'un peu me rencarder?
En attendant je vais remonter des amorteaux et silenbloc neuf...
Train arrière...
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Re: Train arrière...
Il faut se rapprocher de l'amicale 309, qui s'occupe de la chose. Ce n'est pas un échange standard mais bien un train arrière neuf qui arrivera chez toi.
- alargeau
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Re: Train arrière...
Oui, c'est bien L'Amicale 309 qui en fait refaire. Après tout dépend ce que tu veux, les casses peuvent en avoir mais perso je mettrai même pas 50 balles dans un truc dont je ne connais pas l'historique. Surtout pour une pièce comme celle-ci.
L'Amicale 309 propose des réfections, c'est-à-dire qu'on prend un train en bon état (traverse ok) et on refait tout. Pas besoin de fournir ton train, tu passes commande, tu payes, et 15j plus tard un train tout neuf pour ta 309 !
L'Amicale 309 propose des réfections, c'est-à-dire qu'on prend un train en bon état (traverse ok) et on refait tout. Pas besoin de fournir ton train, tu passes commande, tu payes, et 15j plus tard un train tout neuf pour ta 309 !
- 309BestLine
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Re: Train arrière...
Et quels sont les tarifs ?
- alargeau
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Re: Train arrière...
Ça dépend du modèle de 309. MP à Antoine (Attila97) en précisant le modèle.