si tu vux garder le même développement avec des roues plus grandes, tu peux les remplacer par des 175x60x14, comme c'est le cas sur les ZX TD, 405 etc....

Bonsoir, J'y suis allé en 2016 en 309 et est été bien accueilli. Cette année il y a un nouveau rassemblement du 10 au 13 mai 2018 à 6800 Libramont (Belgique). Tous les renseignements sont disponibles sur les sites des clubs SIMCA France et Belgique. http://www.clubsimcafrance.fr/sorties/rassemblemen...

J'avais un problème de redémarrage à chaud, cela provenait d'une entrée d'air par une petite durite du récupérateur de vapeurs d'huile ou du reniflard..

Il y a un Internationale Simca & Matra meeting 2016 aux Pays Bas du 5 au 8 mai 2016

http://sim2016.blogspot.fr/p/registration.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Je pense que les 309 y sont considérées comme des Arizona et sont acceptées.

Savez vous si les serrures gauches et droites sont les mêmes, car ma serrure gauche étant fatiguée je ferai bine la permutation.

pensez-vous qu'il soit possible et facile de mettre un commodo de 306 pour les essui glace afin de pouvoir avoir la possibilité de faire un coup d'essui glace par impulsion ?
Merci.

Quequ'un a t il installé des lèves vitres à impulsion ?
j'avias rencontré un possesseur de ZX qui avait récupéré un module sur une Xantia et qui avait donc des vitres qui s'ouvraient d'un seul coup.
Mais je ne connais pas le montage.
merci.

Non c'est une best line standard.

Bonjour,
une fois j'avais eu le même problème après un changement de parebrise, le garagiste a alors refait le joint.

Traduction du croate
C'est une 105 chevaux pulsair. modèle rare en Croatie. pneus 195/50/15 . agréable à conduire. la peinture et les sièges ont été restaurés il ya 3 ans. je roule avec tous les jours et j'apprécie.

Pour moi c'est un c'est un carburateur double corps compound, le 2ème ne s'ouvre que lors des accélérations ou quand le moteur tourne vite, sinon en rythme moyen le moteur ne tourne qu'alimenté par un seul corps, il consomme donc moins qu'un double corps avec les 2 corps en parallèle.

Après avoir fait les branchements, la centralisation a brulé car il y avait un mauvais contact dans l'émetteur.
J'ai donc remis l'installation initiale commandée par la serrure.
Je vais essayé d'en trouver une autre neuve de préférence.

Ma 309 ayant déja la centralisation par la serrure du conducteur, je pensais que le récepteur pouvait envoyer l'information au centraliseur déjà existant.

Bonjour,
J'ai l'intention d'installer une fermeture à distance sur ma 309 bestline déjà équipée d'une fermeture centralisée.
Pour ce faire j'ai récupéré sur une 205 un moteur de fermeture de porte avant gauche et le plip avec le récepteur du plafonnier.

J'ai installé une ceinture ventrale centrale en prenant celle d'une 306.
Le côté femelle est double et j'ai rajouté le côté mal sur le port de celle de côté.
Tout ce fait de l'intérieur.