Salut
tu es au bon endroit

Salut

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Salut,
tu peux compter sur nous

Les étapes et modes opératoires sont dans la revue technique (rta)
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

Bonne mecanique

vérifie avec un multimètre son alimentation, les cosses sont peut être oxydées.

J'espère qu'elle ne va pas finir a la casse.

Salut
C'est une option que je voudrais.
Il serait intéressant de se trouver le schéma elec de la 306 et de comparer avec la 309
mais je crois que si le relais est différent on ne pourra pas sans grande modification.

Pour les injecteurs le mieux c'est de les faire contrôler chez un dieselliste a 400mille il doivent avoir une sale gueule :mdr1: pour la mousse tu la retire complètement sa tempeche pas de rouler sans. Sa se trouve chez casto rayon isolation. C'est bien des goupilles fendues qui sont dans les charni...

Salut patrice, la mienne est de de 92 avec des problème similaire a la tienne. Pour les charnières tu peux réglé le problème en remplacent les goupilles, tu trouve chez Peugeot normalement, pour la fuite d'huile généralement c'est le joint couvre arbre a came, tu le trouve neuf sur ebai ou oscaro......

Salut corail
Les vibrations c'est que quand tu freine ou tout le temps?
De quel marque les disques et plaquettes?
Rodage les premiers km?

Oui c'est vrai, pas chère t'en a pour ton argent.
Le premier radiateur acheté sur ebay a 20e identique a celui acheté sur oscaro de marque AVA étaient fuyard.
le 3ème Valéo 44e

Le valéo est monté
il n'y a plus d'odeur, ce radiateur est plus chère mais étanche,
ça fait plaisir de pouvoir désembuer le pare brise le matin

J'ai justement appelé Oscaro ce midi, en précisant que je ne disposais plus de l'emballage d'origine, le conseiller m'a répondu qu'il n'y avait pas de problèmes, de le renvoyer via le formulaire bon de retour "en garantie" et qu'ils allaient me rembourser.
J'attends donc de recevoir le Valéo.