Si on peut dire ainsi

Becquet sport, obturateur de pare choc, enjoliveurs pleins

Oui 1.4 double corps

Quand tu t'est identifié tu clique sur Mileage icon et tu copie les codes bbc pour l'insérer sur le forum.

Sa te donne ce que j'ai mit en signature

Il faut bien que je donne un peu d'exclusivité à ma 309

Bon bien ce matin j'ai eu le temps de rien faire. Levé trop tard

Rajout 12h02 : Puisque pas de polish, j'ai enlevé le deflecteur d'air dans le pare choc qui est présent sur les séries limités "profil" pour améliorer l'aérodynamique, mais qui dégrade le refroidissement du moteur.

Oui, c'est ce que j'ai voulus dire en parlant de la chaleur
Mais tu fait bien de le préciser.
C'est pareil pour quand on lave ça voiture.

Toute à l'heure j'ai fait une aile arrière

Bon ce matin je lui ai fait un bon lavage. Elle commençait à en avoir besoin.
Demain matin si j'ai du courage je vais essayer d'y passer du polish mais c'est long, et avec la chaleur je n'aurais pas le temps de tout faire

C'est pas trop tard

C'est ce que je ne sait pas.
C'est aussi pour ça que je veut pas trop le refaire parce que si elle as déjà été rectifiée, je pense qu'il va falloir que je la change car plus assez de matière.

La mienne as 210 000km est elle en est déjà à son 2éme joint de culasse

C'est surtout un probléme sur les moteurs TU.

Je ne croit pas que les talbots avais des soucis dessus

On va faire un tir groupé à nous 3

les gamin si vs etes ici pour matter des voiture , laisser pa de msg en disan elle est belle ou tu menmene faire un tour ect...)

Faudrait me payer très chère pour faire un tour dans cette "chose"

Ou ton nouveau comodo qui est également mort.

Il faut tester la résistance entre les broches correspondants

Si c'est un comme le miens (voir présentation), je peut t'envoyer la partie tachymetrique de celui que j'ai acheté à la casse.