J'ai changé mes plaquettes il y a peu aussi et ça me fait la même chose, bien que de moins en moins avec le rodage, limite plus du tout.

Salut les gars :hello: Toujours pas de photos de ma 309 :gene: mais j'en ai pris quelques unes de la Vital (1993) :mrgreen: que j'ai finalement acheté, pour pièces. Elle a un bon joint de culasse, un cardan qui claque, les passage d'aille de coffre rouillées, visibles de l’intérieur du coffre mais j...

Ok super! merci pour vos réponses Je vais voir demain une vital a vendre pour pieces mais roulante, je vous tiens au courant

Salut a tous :hello: Petite question sur les trains arrières, est-ce que le train arrière d'une Vital est identique a celui d'une GR? Ma GR est une 1.4 de 1990 et la Vital est de 1993 apparement, je ne connais pas la motorisation par contre. Ps: J'ai pas trouve de topic avec ces infos, si quelqu'un ...

C'est fait!

Profites en pour mettre un coup de graisse dans les rotules de la tringlerie. Les vitesse sur ma voiture étaient dures quand je l'ai acheté et ça s'est bien amélioré en graissant les rotules.

Bienvenue!

Bienvenue!!

ahhh oui, c'est magnifique, si vous avez l'ocassion d'y passer un jour allez y sans hesiter, vous serez pas deçus :) Je sais :rouge: j'avoue que de toutes les photos que j'ai pris, j'ai pas pensé a en prendre une de la 309 avec son cul par terre :gene: . J'en ferai prochainement quand je ferais quel...

ouhhh il est classe le train avant de la 309 vue comme ca Bravo, super boulot!

Bienvenue!

Ok! Corrigé

Merci! Oui le coup du pneu c'était un peu ghetto!! Ça a un fait bruit comme si on avait roulé a 130km/h sur un bout de plastique, puis ça s'est mit a vibrer. C'était un Kléber, celui de gauche aussi mais il n'a pas bougé par contre. On était à environ 1500 km de route quand il a craqué slip :O

Salut à tous

Petit déterrage pour inviter les nouveaux membres à enrichir ce topic , jetez un oeil sur la première page

Salut a tous! Je viens donner des nouvelles de la 309 :D. Elle se porte bien depuis son joint de culasse, le moteur tourne rond et est très souple lorsqu'il est à température, par contre à froid j'ai quelques ratés à l’accélération je suspecte une prise d'air a l'axe du papillon, mais toujours pas v...