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par SRDTURBO
02 juin 2008, 19:25
Forum : Nos 309 - Our 309s
Sujet : [STUNTMAN] 309 Chorus
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Re: STUNTMAN ( 309 Chorus )

Faut le faisceau luxe + le plip, le récepteur I.R, le moteur conducteur, les moteurs passagers et coffre avec leurs tringles et tant qu'à faire autant monter les vitres élec dans la foulée. Tout ça se trouve d'origine sur les turbo-d :mrgreen: pour les autres je sais pas qui l'avait de série ou en o...
par SRDTURBO
31 mai 2008, 22:24
Forum : Nos 309 - Our 309s
Sujet : Bonjour a tous
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Re: Bonjour a tous

+1 pour les photos, c'est pas parce que c'est une GR ph1 qu'on veut pas la voir :mrgreen:
par SRDTURBO
31 mai 2008, 18:01
Forum : Nos 309 - Our 309s
Sujet : [Daemon] Peugeot 309 GR "Chelsye" et ses copines...
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Re: Daemon --> Samantha

le coup du tournevis c'est connu, sinon il m'est déjà arrivé la même et après deux casses de clé à pas cher j'ai eu le filtre à la clé à griffe modèle géant. C'est dans ces moments-là qu'on est content de travailler sous un pont et pas dans une fosse ou couché sous la voiture ::d
par SRDTURBO
31 mai 2008, 17:21
Forum : Nos 309 - Our 309s
Sujet : Bonjour a tous
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Re: Bonjour a tous

Salut et bienvenue
par SRDTURBO
24 mai 2008, 20:44
Forum : La 309 - The 309 topics
Sujet : 309 neuve
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Re: 309 neuve

n'oublions pas qu'il faut prévoir des frais sur une auto qui a 10 KM et dix ans :pasdrole:
rester à l'arrêt, même en étant bien stockée, ça laisse des traces et cette 309 sera en moins bon état qu'une qui a plus roulé mais régulièrement
par SRDTURBO
21 mai 2008, 17:55
Forum : Nos 309 - Our 309s
Sujet : [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel
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Re: 309 Turbo...Diesel

Suffit de rester autour de 3000-3500 tours et pas de pob' y marche bien le mazout
par SRDTURBO
18 mai 2008, 17:10
Forum : Nos 309 - Our 309s
Sujet : [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel
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Re: 309 Turbo...Diesel

C'est vrai mais quand le montage paraît trop compliqué à l'échelle industriel, les ingénieurs abandonnent, ça était la même chose avec le TUD5TE qui devait être monté sur les 106 phase 2 et qui est resté dans les cartons :wink: il y a aussi peut-être une question de positionnement dans la gamme, il...
par SRDTURBO
17 mai 2008, 21:10
Forum : Nos 309 - Our 309s
Sujet : [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel
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Re: 309 Turbo...Diesel

Tout à fait exact le XUD7T des 205 & 309 n'avait pas d'échangeur faute de place dans le compartiment moteur et développé 78cv, les BX & les 405 première génération avaient le XUD7TE de 88cv avec échangeur :) sur les 309 il parait que ça passe mais avec la 205 faut un capot d'automatique et surtout ...
par SRDTURBO
17 mai 2008, 20:43
Forum : Mécanique - Mechanical
Sujet : DEFAUTS connus de nos belles 309
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Re: DEFAUTS connus de nos belles 309

à l'intérieur on oublie le pommeau du levier de vitesse fragile et le velours des sièges n'aime pas les UV
par SRDTURBO
17 mai 2008, 20:02
Forum : Nos 309 - Our 309s
Sujet : [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel
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Re: 309 Turbo...Diesel

Pour le bruit c'est vrai que le "vouuuuuuu-fchhh(...)hhhhh" que l'on entend à l'échappement est sympa mais bien trop discret à mon gout :hehe:
sinon pour le ressenti à bord acoqueret vous en parlera mieux que moi vu qu'il est monté dans bien des modèles de 309
par SRDTURBO
11 mai 2008, 21:30
Forum : Mécanique - Mechanical
Sujet : DEFAUTS connus de nos belles 309
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Re: DEFAUTS connus de nos belles 309

Pour certains plastiques comme les poignées de lèves vitres un coup de brosse (genre poils courts en nylon) fait partir le blanc mais ça ne dure qu'un temps.
par SRDTURBO
11 mai 2008, 21:17
Forum : Nos 309 - Our 309s
Sujet : [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel
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[SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel

Oui oui je sais mais bon on fait ce que l'on peut :D n'empêche que moi j'ai un train avant triangulé :frime: http://img225.imageshack.us/img225/1599/pict0233ww5.jpg L'intérieur est un peut passé, ça grince, ça vibre mais bon c'est pas grave ça marche quand même. PS: Les JA et les AB sont des options...
par SRDTURBO
10 mai 2008, 22:42
Forum : Mécanique - Mechanical
Sujet : DEFAUTS connus de nos belles 309
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Re: DEFAUTS connus de nos belles 309

pour la membrane percée c'est arrivé à un copain mais les 60 poneys je m'en serais passé, à 120 roros la pièce merci :modo:
par SRDTURBO
10 mai 2008, 22:02
Forum : Mécanique - Mechanical
Sujet : DEFAUTS connus de nos belles 309
Réponses : 59
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Re: DEFAUTS connus de nos belles 309

Sur turbo-d on a le correcteur de débit: la membrane deviens rigide avec le temps et ne fait plus son office donc turbo qui ne s'enclenche plus(moins de 60 poneys asthmatiques) :snif: parfois elle se perce et du carburant va dans la turbine, faisant partir l'aiguille du compte-tours direct en butée X|
par SRDTURBO
29 mars 2008, 23:14
Forum : Carrosserie & habitacle - Body & interior
Sujet : Eau Dans le coffre joint changé
Réponses : 28
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Re: Eau Dans le coffre joint changé

Regarde dans le logement du cric, l'eau passe par la trappe à essence et se retrouve entre le passage de roue et l'aile, de là elle peut aller derrière le feu ard et même traverser en long ce qui rend difficile la recherche de la fuite. Pour vérifier c'est assez simple: retire le cric et son support...