Salut bande de chauffards :langue2: Comme promis sur le topic d'Attila97, des nouvelles concernant la w123 et elles sont bonnes :super: Le cout des réparations sera d'environ 3000€ et elle est estimée un peut plus de 4000 (exactement je ne sais pas mais la barre des 4k est bien passée) Et le clou de...

Il y a eu comme du changement depuis avant le fin du monde ^^

http://xrms.free.fr/phpwebgallery/galle ... l/t_05.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;


PS: impossible de poster le lien entre des balises, ça provoque une erreur SQL

Oui, pour que ton poste s'allume sans mettre la clé dans le contacte, si tu préfères qu'il s'allume avec la clé tu le branche sur le fil 12V APC du poste.

Oui voila le + après contacte qui vient de la voiture ne sert plus

Les fils rouge et jaune du coté autoradio ensemble et tu les relie au 12V permanent de la voiture, de cette manière tu n'auras pas besoins de mettre le contacte pour utiliser l'autoradio mais n'oublie pas de l'éteindre en quittant la voiture

Regardes par le coffre au niveau du bouchon, tu verras tu tires le câble et c'est ouvert.

Je sais, j'avais suivis l'histoire du carbu neuf et pas chère mais avec les photos pour illustrer là sa change tout

Je suis jaloux tellement ton carbu est beau

Elle fait "fraiche" avec cette couleur.
Le petit bateau bleu c'est ce qui lui permet d’être amphibie? La Bretagne les bateaux la 309 bleu qui me fait penser à la mer, ne serait tu pas marin toi ?

En tout cas elle doit pas passer inaperçue

Vous ne m'en voudrez pas j’espère si j'ai collé un V8 à la place du XU52C

J'ai un calculateur de GTI 1.9 8s phase 2 avec son support qui est identique à celui de ma GR à carbu, en phase 2 elle aussi mais qui évidemment n'est pas équipée de calculateur

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