salut collègue GRX !! pour contrôler le servo frein arrière, tu devra retirer roue et tambour effectivement il te faudra une clé a choc pour ne pas trop utiliser ta main défaillante [EDIT] je viens de trouver une photo sur google; la pièces défectueuse serait celle tout en haut http://aws-cf.caradis...

le garage ou je vais est un tout petit Peugeot ( il est tout seul en faite ^^ ) et n'est pas du genre a vendre pour vendre

malgré cette offre, le prix de la main d’œuvre est bien trop élevé et du coup je le fais moi même

bonjour a tous ! en changeant les cardans sur ma 309, mon meccano m'a annoncé que mes amortisseurs fuyaient... ils ont a peine 30.000km et je suis très déçu car sur ma 406, les même 4 monroes reflex atteindront bientôt 100.000km.... par acquis de conscience, j'ai suivi le conseil de mon mécanicien e...

salut !!

je suis visiblement le seul en GRX 1.6i


309 GRX 1.6i XU5 ph.2

roche88 a écrit :tous les 1000 km ??

c'est corrigé il manquait effectivement un zéro

sur le 1.6 I phase 2 je fais la vidange tous les 10.000kmavec additifs toutes les 2 vidanges

environ 100km

sur le bidon ils préconisent de la laisser tourner 15 minutes mais il est bien plus judicieux de circuler afin de que le moteur sois le plus possible vidé de l'huile usagée car vider a 100% le moteur reste impossible

salut !! fait très attention a certain de ces additif souvent beaucoup trop agressif pour les durite de nos 309 en particulier ceux pour le carburant... a l'inverse, les additifs pour les huiles peuvent être bénéfique car certain fluidifient l'huile et font couler bien plus de résidus lors de la vid...

dans tous les cas, je ne m’ennuierais pas a chercher contrôler etc.. un train GTI

mon train est encore bon et les leurs sont neuf; et vue le prix, je vais pas me casser la tête

et puis... je préfère me concentrer sur la restauration de mon moteur

hier apres midi, un pro m'a proposé 500€pour le réfection de mon train arrière.....

je vais opter pour le train reconditionné !

Laurentdu25 a écrit : mais avec la barre stabilisatrice pas comme le premier de ta liste qui le vend sans.

salut !

merci pour le lien, un de plus dans la toutes petites listes ^^

tu pourrais poster une photos de ton essieu concernant la barre stab ?

salut a tous !! après moulte recherche et discutions avec des mécaniciens concernant le problème des trains arrière de nos 309, j'ai trouvé une entreprise en France qui reconditionne les essieux arrières des nos 309 ( entre autre ) http://www.tma25.fr/ http://fr.kompass.com/c/mecanique-precision-abr...

le mecano qui a changé les roulement de différentiel aurait contrôler et rectifier je pense

pour les support, le moteur ne bouge quasiment pas mais comme ils ont 22ans..... ça ne lui fera pas de mal !

il ne seront plus de la bonne taille tu pense ??

salut !

au vue de l'age de nos 309 et en cas d'accident, l'assureur sera bien content de l'envoyer a la casse en ce passant d'expert ( expérience vécu ....)

sur le levier de vitesse, laisse la pastille 4 vitesses et pas de soucis a mon sens