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Reste plus qu'a trouver 2 portières en graphite dans un premier temps..

Je peux t'aider dans cette recherche...demande a Baptiste sur la graphite diesel qui était dans sa casse..tu te rapelleS?

Autant démonter les portes et les peindre! j'avais chercher des graphites, elles sont toutes en état merdique... Pourquoi? Bah en général si c'est en vente c'est parce que l'auto a souffert ou est ruiné, et si c'est une GTI, elles ont souvent été forcées...

Déterrage

Demain, la miss fait tomber la culotte et si tout va bien niveau timing, elle reçoit ça aussi:




En bref:
kit amortisseurs PTS
nouveau train arrière

On verra demain si les objectifs sont atteints
:p

Bon, je suis dégouté, voir même blasé !

J'ai passé ma journée sur un enculé d'écrou de cardan et rien n'y a fait du coup mon planning est tombé à l'eau!

Résultat de la journée?
un triangle tombé, suspat tombé d'un coté, vis de disque foiré (elle s'est littéralement décomposé au démontage )

Demain je m'y remets un peu mais je sens que ça ne va rester que du démontage...

J'ai acheté un compresseur avec le frangin + le pistolet pneumatique... de la merde ce pistolet! c'est simple, 6 bars de pression, à la main j'empêche le pétard de tourner...

Rien ne vaut la barre de "faire" a tout faire! c'est dommage..toutes les graphites sont des Christine alors?

thefunkyboy a écrit :Bon, je suis dégouté, voir même blasé !

J'ai passé ma journée sur un enculé d'écrou de cardan et rien n'y a fait du coup mon planning est tombé à l'eau!

Résultat de la journée?
un triangle tombé, suspat tombé d'un coté, vis de disque foiré (elle s'est littéralement décomposé au démontage )

Demain je m'y remets un peu mais je sens que ça ne va rester que du démontage...

J'ai acheté un compresseur avec le frangin + le pistolet pneumatique... de la merde ce pistolet! c'est simple, 6 bars de pression, à la main j'empêche le pétard de tourner...

tu dois avoir une molette pour le réglage de la pression de sortie

C'est sur la rouge Jojoe que ça merde.

J'ai pris une barre avec du couple et rien n'y a fait...

DD => j'ai ajusté mais rien, je pense qu'il est défectueux

thefunkyboy a écrit : vis de disque foiré (elle s'est littéralement décomposé au démontage )

ça m'est arrivé sur ma 205... obligé de sortir la vis en la faisant tourner avec un marteau et un pointeau.... !

Je vais la percer, au pire, ce n'est pas ultra important: y'a deux trous pour les vis de disques, une seule vis suffit à retenir le disque

Il faut peter la tête et dégager le disque.et tout laisser comme ça.sur la 205 j'ai ça aussi..in disque ient avec une vis..la jante fait son boulot en bloquant le tout...
Bon courage

Euh perso, j'ai eu ma dose là lol

Demain je teste de chauffer cet enfoiré d'écrou ( ) et si ça vient pas, bein ca restera ainsi lol! Soit je vends l'ensemble complet, soit je garde l'ensemble d'avance

Essaye avec un marteau et un pointeau.... faut être patient mais ça peut marcher...

mon p'tit Funky, va falloir investir

Je peux vous assurer, rien a voulu venir, c'est frustrant. y'a pas de matage sur l'écrou, y'avait qu'une goupille

c'est un tournevis à frapper ca DD ? 15€ chez nozauto et t'es tranquille!
chris est un peu sado, il aime bien souffrir !