Présentation
Posté : 31 déc. 2014, 01:14
Bonjour,
Je suis l'heureux possesseur d'une GLD ex auto-école (réception complémentaire au service des mines - étiquette blanche à côté de la plaque d'identification des mines). Elle n'a plus le double pédalier, mais j'ai retrouvé la double commande klaxon - appel de phare - clignotant à l’arrière de la boite à gants côté passager que j'ai remis à sa place dans le panneau de la boite à gants. Elle a 402000 kms et toutes ses dents. J'ai tout l'historique de la voiture depuis son premier propriétaire et elle n'a jamais servi d'auto-école. C'est un modèle de novembre 1991, donc une Phase 2. Je suis le 4eme propriétaire, et j'ai toutes les factures depuis sa première immatriculation.
Voilà pour la présentation de la voiture. C'est mon 7eme véhicule après 2 R16TX automatique, une Ford Sierra 2.0 L Ghia automatique, 3 BMW 524 TD automatique et une BX 19TRD. Il faut dire que je suis handicapé (amputation d'une partie de la jambe droite depuis une rencontre malheureuse en moto avec une 2 CV en 1976). Je n'ai pas le droit de conduire une boite manuelle, mais je prends le gauche, les automatiques étant inabordables.
Pour le reste, on verra ça une autre fois.
Salutations à tous
Je suis l'heureux possesseur d'une GLD ex auto-école (réception complémentaire au service des mines - étiquette blanche à côté de la plaque d'identification des mines). Elle n'a plus le double pédalier, mais j'ai retrouvé la double commande klaxon - appel de phare - clignotant à l’arrière de la boite à gants côté passager que j'ai remis à sa place dans le panneau de la boite à gants. Elle a 402000 kms et toutes ses dents. J'ai tout l'historique de la voiture depuis son premier propriétaire et elle n'a jamais servi d'auto-école. C'est un modèle de novembre 1991, donc une Phase 2. Je suis le 4eme propriétaire, et j'ai toutes les factures depuis sa première immatriculation.
Voilà pour la présentation de la voiture. C'est mon 7eme véhicule après 2 R16TX automatique, une Ford Sierra 2.0 L Ghia automatique, 3 BMW 524 TD automatique et une BX 19TRD. Il faut dire que je suis handicapé (amputation d'une partie de la jambe droite depuis une rencontre malheureuse en moto avec une 2 CV en 1976). Je n'ai pas le droit de conduire une boite manuelle, mais je prends le gauche, les automatiques étant inabordables.
Pour le reste, on verra ça une autre fois.
Salutations à tous