309 Vital de 1992
Posté : 18 avr. 2017, 13:46
Bonjour,
Je suis propriétaire d'une 309 Vital 1,4 de 1992, depuis maintenant 18 ans. Achetée quand j'étais étudiant. Elle avait 6 ans et demi, déjà eu 3 propriétaires.
La voiture a fait quelques dizaines de milliers de kilomètre au début, mais ne sert aujourd'hui que de temps en temps (les trajets quotidiens se faisant en vélo). Mais reste toujours bien pratique.
Point de vue état RàS, la peinture d'origine, un blanc Meije, a eu le droit à un polishage/lustrage par un carrossier l'année dernière, lui redonnant du brillant, qu'elle avait très vite perdue (peinture "opaque" oblige). Et le fameux problème de pommeau de levier de vitesse en miette (celui en place vient d'une casse, et tient lui-même avec de l'adhésif).
Je suis propriétaire d'une 309 Vital 1,4 de 1992, depuis maintenant 18 ans. Achetée quand j'étais étudiant. Elle avait 6 ans et demi, déjà eu 3 propriétaires.
La voiture a fait quelques dizaines de milliers de kilomètre au début, mais ne sert aujourd'hui que de temps en temps (les trajets quotidiens se faisant en vélo). Mais reste toujours bien pratique.
Point de vue état RàS, la peinture d'origine, un blanc Meije, a eu le droit à un polishage/lustrage par un carrossier l'année dernière, lui redonnant du brillant, qu'elle avait très vite perdue (peinture "opaque" oblige). Et le fameux problème de pommeau de levier de vitesse en miette (celui en place vient d'une casse, et tient lui-même avec de l'adhésif).
