Bonjour à tous,
Stéphane propriétaire depuis 1991 d'une 309 gt de 1986 totalisant un peu plus de 400 mkm quasiment d'origine, boite de vitesse changé vers 300 mile km, montage d'une direction assisté ( seule pièce dispo à l'époque (que j'ai trouvé)) et une envie de restauration
Bonjour
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Re: Bonjour
Bonjour à toi Stéphane et bienvenue dans l'amicale.
Je suis propriétaire d'une 309 GTI de 89 première main pour laquelle je viens de terminer la restauration de certains organes ( train arrière, silent-blocks, durites, flexibles de freins etc). Elle passera en carrosserie en début d'année car la couleur rouge d'origine a passé avec les années. la partie la plus difficile fût sans doute le train arrière pour lequel j'ai dû emprunter une presse d'un voisin garagiste car les axes sont montés en force dans les bras. Si tu as besoin de conseils, n'hésite pas car beaucoup de parties sont communes à toutes les 309.
Je suis propriétaire d'une 309 GTI de 89 première main pour laquelle je viens de terminer la restauration de certains organes ( train arrière, silent-blocks, durites, flexibles de freins etc). Elle passera en carrosserie en début d'année car la couleur rouge d'origine a passé avec les années. la partie la plus difficile fût sans doute le train arrière pour lequel j'ai dû emprunter une presse d'un voisin garagiste car les axes sont montés en force dans les bras. Si tu as besoin de conseils, n'hésite pas car beaucoup de parties sont communes à toutes les 309.
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Re: Bonjour
Bienvenue parmi nous!
309 Chorus phase II 1991; TU1 55ch; 136mkm
309 GT phase I 1985; XU92C 105ch; 94mkm
406 coupé V6 3l pack phase I 1998; ES9J4 194ch; 93mkm
207 HDI 1,6l sport pack phase I 2006; DV6ATED4 90ch; 225mkm
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Re: Bonjour
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Re: Bonjour
Bonjour à tous,
jean propriétaire depuis 1992 d'une 309 vital en parfait état
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