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Il faut voir aussi l'âge et le kilométrage de tes amortisseurs. S'ils ont plus de 80 mkm, ça ne fera pas de mal de les changer.

Bilstein B4 ou Excel G, c'est opté pour un comportement homogène sur une 309 classique

Ils ont 70 000 kilomètres et ils ont 27 ans je pense que c'est le temps pour les changer et je veux pas prendre le risque de pas les changer pour m'apercevoir que mes pneus sont nazes au bout de 5 000 kms.


Donc pour moi B6 trop cher et trop dur (je te crois), les Records et Monroe à oublier.
Il me reste le choix entre les B4, en parlant de B4 j'ai vu qu'il en existait plusieurs sortes pourriez-vous m'eclairer. Et les ultra SR de Kayaba sont ils bien ?
Les excel G c'est quoi au juste (ferme?) ?

Sinon si vous pensez à des marques pas trop chères et qui sont bien dures/fermes et de bonne qualités faites moi coucou

Sinon il y à Sachs qui sont pas mal, j'ai tout monté avec ces amortisseurs sur ma GR et c'est plus que correcte après 2000km de rodage.
Au début ils pompent un max au point de commencer à avoir peur pour le train arrière puis cela s'améliore au point de ne plus pomper

Sachs c'est pas mal. Kayaba Excel G = Bilstein B4 au niveau comportement.

Merci Daemon mais je cherche surtout des biens fermes.
Oui je sais je radote ...

Bizarre on m'avait dit que les Kayaba ultra Sr valait des B6 en Bilstein niveau dureté.
Désolé j'hèsite beaucoup mais c'est un sacré cout pour moi (jeune étudiant)

Mets deux bouts de bois, ça coutera pas cher et c'est bien dur.

Les Ultra SR sont des amortisseurs standards. D'ailleurs ça doit l'équivalent des B4.

Oublie pas un truc surtout: des amortisseurs durs ne servent à rien si le reste de l'auto ne suit pas. Sur une 309 classique, le train avant date de la préhistoire ( :p ) et à l'arrière, il n'est pas à la hauteur de celui de GTI/GTI 16.

Ultra SR, c'est leur couleur qui fait surtout hésiter... !

thefunkyboy : pour la couleur c'est pas grave on l'a voit pas si ?

Attila : J'avais plutôt penser à des tubes en fer c'est plus solide, le bois ça moisit en plus

J'ai l'impression que vous avez des actions chez Blistein non ?

Euh si ça se voit pas mal en fonction des jantes que tu as ^^

Duke Nukem a écrit :J'ai l'impression que vous avez des actions chez Blistein non ?

Non, on a juste des 309.

Dans ma famille on a mis du Bilstein sur 3 de nos autos, on en est tous hyper contents. 309 vital, Golf mk2 GTi et Peugeot 406 pour info.

Si cette marque apparait souvent sur le forum, c'est parce que c'est un super rapport qualité prix, il n'y a pas à se poser de questions

Allez tous c'est avis mon conforté dans mon choix ça sera donc des Blistein B4.
Pas envie des merdes comme Monroe ou Record...
Maintenant il faut que je trouve les meilleurs prix possible, au debut du topic tu parles des B4 à 85 euros la paire sur quelle site as tu vu ça ? (pourchier c'est 110 euros).

Merci