Montage graisseurs sur train AR

[jojoe31]

Salut a tous

Ne connaissant pas l'historique de mon train AR,j'envisage de monter des graisseurs. Est-ce possible de le faire sans démonter le train AR ou c'est trop risqué avec la perceuse?

Merci!!

[beni]

c'est plutôt risqué de percer dedans sans démonter les bras.... surtout que tu va faire rentrer des copeaux dedans....

Sans vouloir te démoraliser, si tu dit que tu ne connait pas l'historique de ton train arrière, tu peut le considérer comme déjà attaqué ! dans ce cas mètre des graisseurs reviendrait à mètre du mercurochrome sur une jambe de bois !!

[thefunkyboy]

+1 avec Beni, faut le refaire à neuf avant de penser à mettre des graisseurs

[moustik76133]

il y a déja une dose de tuto sur le net ,il y a juste une " coteé a respecter, gaisseurs a acheter+ une pompe a graisse si tu n'as pas et roule

c'est clair que ca va pas te remettre ton train ar a neuf,mais ca peut lui redonner un petit coup de fouet ^^

[beni]

si il est grippé ou qu'il a du jeux, tu n'entendra plus les couinement, mais il sera mort quand même !!

[moustik76133]

c'est clair,mais la tu vas aux extrêmes ^^,toutes les 309 qui roulent ne sont pas dans cet état ...

[thefunkyboy]

Si le train de la Sx de Jojoe est d'origine, il a tout de même 200mkm

[beni]

c'est clair,mais la tu vas aux extrêmes ^^,toutes les 309 qui roulent ne sont pas dans cet état ...

pratiquement toutes... sauf si elle ont moins de 100000 (et encore, le temps joue autant que les kilomètre) ou que le train à été changé récemment....

[SRDTURBO]

Il y a des miraculés qui ont sans doute reçu double dose de graisse à l'usine mais dans l'ensemble passé un certain kilométrage on sait à quoi s'attendre au démontage.

[jojoe31]

Ben mon auto a 210mkm auj,et je ne pense pas que le train AR est d'origine.mais bon,c'est toujours pareil:je ne sais pas s'il a été refait ou juste changé par un autre d'occasion.
Mais bon,comment décider et savoir quand il faut éviter les degats et ouvrir? Je sais pas....

A part de contrôler a la main,vous avez une idée?

[SRDTURBO]

Jeu même mineur = ouverture pour arrêter les dégâts.

[nonorider360]

Tu peux te faire une idée en contrôlant la zone ou le bras rentre dans la traverse! il y a une coupelle entre les deux, regarde s'il y a plus de jour en bas, si c'est la cas c'est que tu commences à avoir du jeu et ça va pas aller en s'améliorant !

[bartou]

Si le train de la Sx de Jojoe est d'origine, il a tout de même 200mkm

sur la mienne le train arrière " a laché " à 340000 kms; maintenant, je pense comme moustik, ça peut lui redonner un coup de fouet si il a un peu de jeu; pas besoin de démonter pour installer des graisseurs!

[moustik76133]

si il a déjà du jeu,c'est bien sur trop tard,Jojoe ,faudait controler l'état extérieur pour commencer ...je vais en poser sur ma zx,il a 200 000km et je compte bien ne pas l'ouvrir celui la ^^

[jojoe31]

Ben je suis quasiment certain qu'il n'est pas d'origine le train.Ben déjà,je n'ai pas la plaque en plastique qui cache un peu le train en bas..
personne n'ira s'amuser a la virer SAUF pour changer la ligne.mais bon,elle est d'origine elle aussi..
Donc je deduis qu'il a été changé ou refait...je contrôlerais avec chris ce WE éventuellement..