[COURS] Les différents paramètres de réglage de la géométrie
Posté : 04 juin 2011, 11:20
Salut à tous,
voici un document très complet permettant de comprendre l'influence des réglages de la géométrie de votre voiture. Il est important de savoir que tous les paramètres ne sont pas nécessairement réglables par le biais d'une géométrie sur votre auto.
En effet, ça dépend de la technicité de vos trains mais aussi du constructeurs. Par exemple, sur Peugeot, il n'est possible de régler que le parallélisme sur le train avant. Volkswagen permet plus de liberté sur l'avant (carrossage).
L'avantage chez PSA: il n'est pas nécessaire de faire une géométrie après changement des suspensions, contrairement à Volkswagen. Mais c'est au détriment de réglages plus fins.
http://www.ac-nancy-metz.fr/enseign/Aut ... ulants.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
voici un document très complet permettant de comprendre l'influence des réglages de la géométrie de votre voiture. Il est important de savoir que tous les paramètres ne sont pas nécessairement réglables par le biais d'une géométrie sur votre auto.
En effet, ça dépend de la technicité de vos trains mais aussi du constructeurs. Par exemple, sur Peugeot, il n'est possible de régler que le parallélisme sur le train avant. Volkswagen permet plus de liberté sur l'avant (carrossage).
L'avantage chez PSA: il n'est pas nécessaire de faire une géométrie après changement des suspensions, contrairement à Volkswagen. Mais c'est au détriment de réglages plus fins.
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