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Salut,

Mon cardan gauche a lâché... J'aimerais savoir si les joints à lèvre sont identiques sur tous les modèles qui ont la BE3.

Merci.

Normalement oui.

Ok, merci. Et un cardan mort, c'est un cardan qui fait du bruit c'est ça ? Pour savoir si je change le cardan ou le soufflet.

Oui aussi

Oki, bon bah alors je suis bon pour un cardan je crois. Ma copine a pris la voiture, ça lui a fait un bruit. J'ai regardé, le soufflet est bien craqué, mais en conduisant je n'ai rien entendu pour ma part. Bref, je crois que je vais le changer avec le joint et basta. Mais ça me saoule un peu, il n'est pas si vieux que ça, quelques mois tout au plus.

Tu as pris quelle marque??

Tu peux lever la roue et voir si tu sens du jeu. Tu prends l'arbre du cardan à pleine main et tu fais bouger à la perpendiculaire de l'axe.

Changer un soufflet c'est rentable que si tu le fais sur une base saine ou qui peut durer assurément. Sinon, autant tout changer. La première fois (et surement pas la dernière ) que j'ai changé un soufflet, je l'ai fait faire car la 205 de miss Lili (copine de Jojoe) m'en a dégouté à vie ; Donc maintenant, je fais faire

Non mais je crois que je vais changer le cardan entier parce que j'ai eu deux problèmes avec ce cardan gauche. La première fois il avait cassé (oui, oui, cassé) et là le soufflet s'est déboîté. Ma copine a dû rouler à peu près 30 bornes avec, mais je vais mettre une bonne marque pour être tranquille parce que je crois que c'est du shubashu.

Je viens de voir que certains vendent des joints spy avec des dents, et d'autres des joints normaux. Il faut prendre quoi ?

il faut prendre celui de ton choix ^^

en commandant chez Peugeot tu reçois soit l'un soit l'autre ...surement une différence de fournisseur...

perso je préfère ceux avec la bague blanche

Ok monsieur ! ^^
En fait je viens de m'apercevoir que de l'autre côté aussi le soufflet s'était défait...

La totale alors,tu seras tranquille après. Cevam,Da Silva ou skf,c'est nickel

Bah ouais c'est ce que je vais faire...

Question: quand on achète un cardan neuf, les soufflets sont compris avec et son montés dessus ou pas?

c'est le but lol

Quand tu achètes le cardan neuf, c'est du plug'n'play

Il suffit de mettre le bon joint d'étanchéité, de l'huile et roule

Perso, niveau timing, je le fais pour gagner du temps...le temps c'est de l'argent pour moi avec mes obligations au taff

Comme la Chorus va devoir y passer pour le cardan droit qui fait de plus en plus de bruit, je commence à me renseigner.
Vous changeriez les deux cardans ou juste celui qui fait du bruit (sachant qu'ils sont d'origine)