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Sans compter que certains moteurs (allemands en particuliers) sont conçus pour le 98, et n'aiment pas du tout le 95, sans parler d'E10...

sur ma moto j'ai constaté 50km avec l'excelium 98 sur des trajets unique et cela sur 2 semaines

les station total lowcost c'est pas pour tout de suite par chez nous... la première est a 32km de chez moi

thoub309 a écrit :Sans compter que certains moteurs (allemands en particuliers) sont conçus pour le 98, et n'aiment pas du tout le 95, sans parler d'E10...

La golf 2 GTI entre autre, elle tournait très mal au 95

Ah bon la quelle la 16 ou la 8? Au Rassemblement la plus part roule au 95-E10 GTI16 et VR6 aprer comme je dit ce genre de voiture c'est normale qu'il faut les nourrir au SP98 c'est pas des peugeot

C'est une 8S. Après, la voiture a beau fonctionner, est-ce bon pour autant? ça c'est une autre question

Pour le GPL par exemple, ça ne marche pas pour les voitures trop puissante (au sens du ratio trop grand entre "puissance/cylindrée").

J'ai connu un espace 4 qui roulé au GPL c'est un vehicule de securiter pour convoi exeptionnel un 2.0T et a par amant sa fait légérement diminuer la puissance mais sa a l'air deja plus fiable que l'ethanol

petit déterrage !!!

salut a tous !!

je remet a jour ce post car il y a du nouveau

parmi les jeunes inscrit, qui utilise ce carburant ? j'ai acquis une 307il y a quelques jours ( une ph1, 1.6l 16v, 110cv BVA ) et la question du E85 ne pose a nouveau mais pas que ! pour la 309 aussi ou hésite a faire du 50/50

merci au nouveaux avis