Les forums de la Peugeot 309 | The Peugeot 309 Forums

Bonjour à tous

Je possède une 309 SRD Turbo de l'année 1990. A ce jour 199.000 Kms, Une voiture exceptionnelle, une horloge.
Le temps passe , les petits ennuis mécaniques deviennent plus fréquents. C 'est la raison pour laquelle je me suis inscrit sur ce site afin de trouver des conseils , des tutoriaux pour dépanner ma 309.

Quelqu'un peut-il me dire ou trouver des durites du circuit refroidissement :

Du collecteur vers Vase d'expansion
Du collecteur vers Radiateur chauffage
Du collecteur vers Thermostat

Je ne trouve plus ces pièces chez Peugeot

Je vous remercie tous.

Alors je crois que tout est là:
http://www.peugeot309.net/Peugeot/FR/309F/1/13E83A.HTM" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.peugeot309.net/Peugeot/FR/309F/1/13G82A.HTM" onclick="window.open(this.href);return false;

Vase d'expansion: 1307.N1 elle a l'air de se trouver chez les fabricants de durites, à voir chez un détaillant genre A.D.

Radiateur chauffage: 1307.P5, trouvée en vitesse sur le net, commune aux 205 td:
http://www.leader-pieces-auto.com/?/cat ... mpe-diesel" onclick="window.open(this.href);return false;

Vers le thermostat il y a 1307.J3 contre le collecteur et 1307.J4 contre le thermostat, j'ai changé J4 en adaptable il n'y a pas longtemps et J3 doit aussi se trouver.

Merci d'avoir répondu

J'irais faire un tour sur le site.

Juste pour savoir, les pièces sont neuves ??? Elles viennent d'ou ???

Le site marchand? Aucune idée, c'était juste pour montrer qu'avec la référence Peugeot sur google on arrive à en trouver.

Sinon tu vas chez Peugeot, elles se font encore à priori.
Voici les prix pour les références que SRD a marqué:
1307.N1: 19€55 TTC
1307.P5:48€55 TTC
1307.J3:11€77 TTC
1307.J4: 9€88 TTC

Baptiste, tu es sur des référence pour celle du radiateur de chauffe et du vase d'expansion? Tu as une page pour les XUD7T et XUD9 et conduite à gauche depuis 1989, et ce n'est pas du tout les mêmes références! (page 13G81A)

13G81A c'est la page XUD7 tout court et XUD9 sans EGR.
13G82A par contre c'est pour XUD7T, le vase d'expansion doit être décalé à cause du turbo donc la durite change (et peut-être aussi à cause du boitier d'eau).

Autant pour moi, j'avais pas fait gaffe au T à la fin.
On va mettre ça sur le compte de la fatigue du weekend!!

Merci Attila 97 pour l'info.

J'habite en Ile de France, j'ai déjà fait quelques Peugeot et rien. Si tu as une adresse à me communiquer d'un Peugeot que tu connais , Merci de me le faire savoir.

Ils ont vraiment cherché les durites avec l'ordinateur ou ils ont déclaré tout net que ça se faisait plus et qu'il fallait prendre une 308 neuve?
Faut leur donner les références directement comme ça ils se fatiguent moins les pauvres, et vu le prix de 1307.P5 ça vaudrait le coup d'aller faire un tour chez les revendeurs d'adaptable.

Parmi les 4 références, dis moi celle que tu veut et j'irai voir mon revendeur Peugeot. Si elles sont dispo, il me les trouvera.
Il pourra aussi regarder sur la bourse d'échange des concessions.

S'il faut, je te les commandes et t'envoie tout ça, en rajoutant les frais de ports bien évidemment.

Je suis allé chez un grand Peugeot, je leurs ai donné les Références, j'attends une réponse de leurs part.

T'es sûr des références que tu m'as donné ???

Si j'ai une réponse négative de Peugeot, je paserai par toi.

Oui, les références sont bonnes.
Le problème de certains chez Peugeot, c'est que les 309 ne les intéressent pas et ils ont pas envie de se fouler pour trouver tes pièces. Heureusement pour moi, je suis tombé sur un mec aux pièces de rechanges à la concession la plus proche de chez moi super sympa, et qui a toujours fait le maximum pour me trouver les pièces.

T'es t-il possible par l'intermédiaire de ton gars de Peugeot d'avoir le schéma du circuit de refroidissement d'une 309 SRDT année 1990 ???

Numéro de série : VF33AA******* (attention avec ce genre d'infos, il vaut mieux être prudent. Edité en envoyé par MP directement à Atila)
Type : 3AA8B2

A moins que toi tu as un schéma d'une 309 SRDT !!!

De mémoire il n'y a pas d'évolutions dans le circuit de refroidissement des XUD7T ou alors à la marge, ce sont les atmos qui ont eu de gros changements.

+1 pour le numéro de série, vaut mieux pas le mettre sur le forum.

Pour le schéma du circuit de refroidissement, je ne peut que tu remettre les liens que SRDT a mis dans son poste ci-dessus
Le mec chez Peugeot ne pourra pas faire mieux, puisqu'il utilise le même type de logiciel

http://www.peugeot309.net/Peugeot/FR/309F/1/13E83A.HTM" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.peugeot309.net/Peugeot/FR/309F/1/13G82A.HTM" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.peugeot309.net/Peugeot/FR/309F/6/64K15A.HTM" onclick="window.open(this.href);return false;

Dis moi si tu veut que je me renseigne quand à la disponibilité des durites.