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bonjour, on me soutient que les cardans de 309 srd td ne sont pas les même que les diesel atmo, sa m'arrangerais que se soit les même car les miens claque vraiment ... pouvez vous me dire ce qui est exacte?

merci d'avance

Les cardans d'origine n'étaient pas identiques avant 07/1991, et encore plus tard ils n'ont gardé que la référence des GTI pour l'ensemble des modèles à moteurs XU ce qui fait que les casses et les vendeurs de pièces se trompent souvent.

Tous les catalogues des équipementiers ne font pas la distinction entre basique et renforcé et donc il faut essayer de prendre des cardans pour GTI plutôt que les normaux, c'est pas que ça se monte pas mais ça pourra pas durer aussi longtemps. Les cardans renforcés sont plus gros que les basiques, ils ne sont généralement pas disponibles immédiatement au comptoir chez les revendeurs de pièces auto et d'habitude ils ont un perçage pour freiner l'écrou de cardan avec une goupille.

Les cardans de la GT (moteur XU92C) ont les mêmes références que ceux de GTI, mais au niveau de l'écrou, je n'ai pas le trou sur le cardan pour la goupille (alors que ceux d'origine l'ont).
Quand tu regarde sur le service box, pour le montage XU92C, ils mettent juste l'écrou, alors que pour le montage GTI, ils mettent la goupille aussi.
Des idées là dessus Baptiste?

merci beaucoup de votre aide =)

Les cardans neuf ont la même référence, mais en échange standard on voit qu'il y a eu trois types de cardans. Après peut-être que les cardans neufs n'ont plus le trou pour la goupille.

voici ce que dit autossimo:

Identification produit
Equipementier : AD TRANSMISSION
Désignation : TRANSMISSIONS AD
Ref. Equipementier : T213
Affectation : --

Véhicules compatibles

Véhicule Type Mine
309 1.6 xe.xl profil.xr.xs 10CB12
309 1.6 chorus.ge.gr.gt.sr.sx 10AB12
309 1.6 xl.xs 10CB22
309 1.6 gl.glx.sr.sx 3AB2B2
309 1.6 gl auto 3AB2B42
309 1.6 sr export 10AJ22
309 1.5 gr 10AY22
309 1.5 gr 3AY2A2
309 1.6 sx 3ABZB2
309 1.6 xl auto 3CB2A4
309 1.9d xad 3SD9A2
309 1.9d xe.xrd.xsd 3CD9A2
309 1.6 gr 10AB51
309 1.6i gl.glx.grx.gt.sr 3ABDY2
309 1.7d graffic 3CA9A9
309 1.7d grd 3AA9A2
309 1.6i glx.graffic.xr 3CBDY2
309 1.7td grd 3AA8B2
309 1.7D XAD ENTREPRISE 3SA9A2
309 1.7td srd 3AA8B2
309 1.6 gl.sr.sx 10AB22
309 1.9d xe.xl.xld 10CD92
309 1.7d xad 10SA92
309 1.6i sr 3ABDZ2
309 1.6 gr 10AB32
309 1.7d xld 10CA92
309 1.7d graffic 3CA9A2
309 1.6 gl 10AB31
309 1.6 auto ge 10CB14
309 1.6 sr export 3AJ2A2
309 1.9d base.gld.grd.sr 3AD9A2
309 1.6 gl 10AB11
309 1.7d gld 10AA92
309 1.9d ge.grd.gtd.srd 10AD92
309 1.6 xl.xs 3CB2B2
309 1.9d xad 10SD92
309 1.9d gld 10ADJ2
309 1.9d xrd 10CDJ2
309 1.6 xr 10CB12
309 1.7d graffic 3AA9A9
309 1.6 auto gl.sr.chorus.sx 10AB14
309 1.6 xl profil 10CG22
309 1.6 xl 10CBA2
309 1.6 3AB2B2
309 1.6 3AB2B4
309 1.6 3AB2B42
309 1.6 3CB2B2
309 1.6 3AB2B2
309 1.6 3AB2B4
309 1.6 3AB2B42
309 1.6 3CB2B2

Il faut se méfier des informations sur les sites de pièces.
Exemple avec ce que tu as mis:
309 1.6 xe.xl profil.xr.xs 10CB12
XE, XL profil n'ont pas existé en 1,6L

309 1.6 chorus.ge.gr.gt.sr.sx 10AB12
Chrous, GE GT n'ont pas existé en 1,6L

309 1.6 gl.glx.sr.sx 3AB2B2
GL n'a pas existé en 1,6L

etc, etc...
309 1.6 gl auto 3AB2B42
Et encore moins en boite auto

309 1.9d xe.xrd.xsd 3CD9A2
XE n'a pas eu de diesel

c'est bien pour sa que je vous ai demandé

Chez Peugeot, sur les références neufs, ils font uniquement une différence entre les diesel avec ABS et sans ABS

Oui ça c'est les cardans neufs, et un autre équipementier pourrait tout à fait faire la même chose. Par contre quand on part sur de l'échange standard ou de l'occasion il faut y regarder à deux fois.

Et au passage une finition nommée GT a existé en 1.6 à l'export, mais bon les pièces de rechange marchent par motorisation et pas par finition sauf pour certains détails mécaniques des GTI.

Est ce que tu as ton type mine? Je regarderai sur SKF les références qu'ils donnent

type mine: 3AA8B2
merci

Après vérification chez SKF, ils sortent une référence pour le gauche et deux pour le droit.

A gauche:
- réf SKF: VKJC3861
- réf Peugeot: 3272.91

A droite
- réf SKF: VKJC4553
- réf Peugeot: 3273.H9

L'autre référence pour le droit (VKJC4415) est pour les voitures avec ABS

J'ai monté du SKF sur mes deux 309, et aucun soucis avec (j'ai aussi ça en roulement à l'arrière sur la GT et au boulot, sur les essieux de locomotives !!)

ça c'est en neuf et ça correspond bien aux références Peugeot actuelles, il faut regarder les références qu'ils sortent pour GTI puis le refaire en échange standard.

A 75€ pièce le cardan en neuf sur Oscaro, je suis pas sur que ce sera moins cher en échange standard