Programme d'entretien 1.4i

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MOTEUR - REFROIDISSEMENT - TRAINS ROULANTS
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Francky
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Programme d'entretien 1.4i

Message par Francky » 26 mai 2014, 07:04

Bonjour à tous,

Je me permet de poster car je ne trouve pas d'information concernant l'entretien de ce moteur.

L'ancien propriétaire à changer la distribution à 106000km, je voudrai savoir quand elle sera à changer et au niveau des vidanges à quelle fréquence faut elle les faire.

Je vous remercie

Attila97
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Re: Programme d'entretien 1.4i

Message par Attila97 » 26 mai 2014, 09:43

Hello

Sur les TU (que ce soit le TU1 ou TU3 que tu as), la distri c'est tous les 5 ans ou 50000km. La première échéance atteinte entraine le remplacement.
Pour la vidange, c'est tout les 10000km ou 1 an.

Sur ma Chorus qui a le TU1 (donc le 1,1L), je fait la vidange une fois par an. Tu n'es pas obligé de changer le filtre à huile à chaque vidange, tu peut le faire qu'une vidange sur deux. Ceci dit, vu le prix du filtre et la facilité d'accès, je le fais chaque vidange.
Ça prend 5 minutes de plus et je part avec un filtre tout neuf.

Pour les autres fluides:
- liquide de refroidissement: 2 ans
- liquide de frein: 2 ans
- huile de boite: 5 ans
309 Chorus phase II 1991; TU1 55ch; 136mkm
309 GT phase I 1985; XU92C 105ch; 94mkm
406 coupé V6 3l pack phase I 1998; ES9J4 194ch; 93mkm
207 HDI 1,6l sport pack phase I 2006; DV6ATED4 90ch; 225mkm

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Re: Programme d'entretien 1.4i

Message par Francky » 26 mai 2014, 09:55

Merci de ta réponse.

J'ai appelé le garage ou elle était entretenu par le papy qui l'avait avant et il m'a dit tous les 80000km.

Et il faut compter en gros quel prix.

Merci

Attila97
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Re: Programme d'entretien 1.4i

Message par Attila97 » 26 mai 2014, 10:10

On entend tout et n'importe quoi pour le kilométrage de la distri. Les 50000km, c'est mon mécano qui est un ancien de chez Peugeot qui m'a donné ça.
Après, ça dépend aussi des parcours que tu fait, autoroute ou ville, l'usure ne sera pas la même.

Pour la distri, compte entre 400 et 500€ pièces et main d’œuvre. C'est pas un moteur compliqué, et l'accès est très facile.
Le prix indiqué n'est pas celui de Peugeot, mais d'un garage indépendant.
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406 coupé V6 3l pack phase I 1998; ES9J4 194ch; 93mkm
207 HDI 1,6l sport pack phase I 2006; DV6ATED4 90ch; 225mkm

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