Sur ma SL, j'ai regardé de plus près la traverse inférieure sous le radiateur et elle était déjà bien rongée par la rouille. En la saisissant avec la main, je peux la tordre si je veux et même la casser je pense. Pourtant, je ne suis pas Superman.
Alors déjà, histoire de pas mourir idiot, quel est le rôle exact de cette traverse ? C'est d'assurer la tenue de l'avant ?
Ensuite, vous savez à combien ça reviendrait de la faire changer ? Parce que Malik m'a dit que contrairement à ce que dit le catalogue Peugeot, elle n'est pas vissée mais soudée.
Merci.
