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Bonjour,

Très régulièrement, lorsqu'il pleut abondamment, j'ai les sièges arrières inondés, surtout l'assise. Je n'arrive pas à savoir d'où cela peut provenir. Pourriez-vous m'aider? me donner des consignes?

Merci par avance

Hello

Toi aussi tu es victime de la non étanchéité de la 309.
Cela peut provenir:
- des joints de trappe à essence
- des joints de feux arrières
- du joint de coffre
- d'une soudure mal faite/fatiguée

Vérifie sous le tapis de coffre, ça doit être trempé. Regarde les traces de rouilles, ça peut te donner une idée d’où l'eau vient.

Une méthode pour voir l'infiltration d'eau: tout séché, se mettre dans le coffre pendant que quelqu'un arrose la voiture abondamment et chercher d’où l'eau arrive.

Ce que tu peut faire déjà pour éviter que les sièges soient mouillés et pourrissent, c'est de rouler avec l'assise rabattue. C'est ce que j'ai fait avec les miennes, du coup l'eau va sous la place de l'assise, mais elle n'est pas touchée.

Est ce que ta 309 mouille à l'arrêt sans que tu la touche ?
Dans ce cas là ça ne peux venir que d'en haut (joint trappe à essence, joint coffre, joint optique arrière, optique en elle même, jonction de tôle qui a travaillé, gicleur de lave glace, passage de la durite d'arrivée du lave glace à travers la caisse, joint de l'axe du balai d'essui glace).

Ou bien ça ne vient que en la touchant/roulant qu'elle mouille ?
Dans ce cas là ça vient d'en bas (trou dans le coffre, caoutchouc ou cache en tôle manquant)

Je crois que je vais me lancer dans une création de TUTO complet .... ça aiderait pas mal de gens

l'éternel problème

il y a déjà eu des topics d'ouvert à ce sujet, je crois

Je voulais dire Tuto

merci à tous pour vos réponses. Je vais suivre vos conseilles.

Bonjour,
ayant eu un problème d'humidité au niveau du coffre (perte de visibilité arrière dû à la condensation, moquette coffre humide, ....), le tuto s'y reportant m'a été très utile.
Maintenant, sur ma XRD, les 4 logements de vis qui tiennent la traverse du par-choc arrière, étaient plein d'eau.
Après avoir vérifié et changé l'un de mes joints de feu arrière, idem.
C'est seulement après démontage des 4 vis de la traverse, puis remontage avec renfort de graisse + joint plomberie, que cette présence d'eau a disparu.
J'ai toujours une visibilité arrière réduite avec la condensation, mais moindre. La moquette et les sièges sont secs.
Bonne réception, jlf

Si tu rentres dans la voiture vêtements mouillés ou qu'il fait très humide la buée tu l'auras toujours, chauffe l'habitacle plus un petit coup de désembuage et si tu as la clim ben GO clim ^^

Regarde s'il n'y a pas une fuite par le joint de la trappe à essence, ça te laisse de l'humidité sous le cache plastique du cric normalement.