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j'ai testé les NightGuide ce week end, j'ai pas trouvé que j’éclairais plus loin mais en tout cas j'éclaire mieux, le champ de vision est bien plus large.
Par contre la zone d'eclairage jaune ça fait bizarre, j'ai pas vraiment compris l'utilité

Normalement avec du jaune tu y vois mieux avec la pluie.

je confirmerai ....ou pas .....dès qu'il pleuvra dans mon beau pays

Tout est question de voir bien les reliefs ou de voir loin. Dans le 1er cas -> jaune, dans le second -> blanc.

Bon pour avoir des Blue-Vision et NightGuide et les avoir tester sur LA MEME voiture avec les mêmes réglages, je suis bien plus convaincu par les NightGuide.

Les Blue Vision sont sympatiques, mais l'éclairage est moins net et propres qu'avec les NightGuide.

Evidemment, ce n'est qu'un avis perso, sans apport scientifique...

Juste pour aider les pèlerins à trouver la lumière et leurs épargner le doute!!!

Je viens d'acheter une paire de Ring Xenon Ultima pour ma 309. Apparemment, c'est la dernière technologie en matière d'ampoule H4 car elles sont remplies de gaz xénon et sont données pour offrir +120% de luminosité. C'est moins cher que les Philips Xtreme Vision (30€ la paire pour les Ring) et les différents avis sur internet disent tous que ça éclaire vraiment très bien (le faisceau est plus lointain et on discerne donc mieux les objets qui sont éloignés). Je vous dirai ce qu'il en est quand je les reçois.
Sur ma GTI, j'ai les Philips Xtreme Vision, et c'est vrai que c'est pas mal du tout. Avant j'avais des Nightguide, et je les trouve bien mieux. Le problème des Xtreme Vision, c'est qu'elles ont une longévité qui me semble assez courte.

Pourquoi mettre du xénon dedans? ça reste une ampoule à incandescence par une à décharge. Quand je vois XENON marqué en gros et l'anneau bleu pour "faire xénon" je me dis qu'il y a plus de marketing que de technologie là-dedans.
Je ne m'inquiète pas trop pour la luminosité mais c'est la durée de vie qui montrera si c'est vraiment un produit sérieux.

Ça dépend des ampoules c'est clair. Mais je crois que le xénon permet un contrôle de la chaleur émise par les filaments. En gros, je crois que ça permet à l'ampoule d'être plus puissante. D'ailleurs, les Philips Xtreme Vision ont du xénon.

Voici les ampoules en question :



Je vous dis ce qu'il en est lorsqu'elles seront montées.

Faudrait avoir l'appareil pour mesurer la luminosité, savoir si c'est réellement efficace

alors normalement j'ai cet appareil au garage .....Aurélien,t'as plus qu'a monter ,avec tes nouvelles et tes anciennes ampoules ^^

Je viendrai, ne t'inquiète pas ! Bon, par contre je ne sais pas si je vais penser à prendre les anciennes ampoules... En tout cas, ça éclaire du tonnerre !!! Le seul truc que je n'aime pas trop, c'est qu'on voit un petit halo bleuté lorsqu'on regarde le phare. C'est très très léger, mais ça se voit un peu quand même quand on est bien devant... Je ferai une photo si j'y pense.

Tu peux pas l'enlever de l'ampoule l'anneau bleuté?

Bah déjà qu'ils disent de pas toucher la vitre avec les doigts, ça va être difficile, et ça m'a l'air peint dessus. Enfin bon, j'ai pas plus regarder que ça...

PS : voici une photo du phare (le bleu est vers le centre) :

Je vois ce que tu veux, dire, j'ai les mêmes sur ma GR (récupération sur une de mes ex 309 ^^). Ca fait bleuté en effet mais c'est léger sauf si tu es puriste