Les forums de la Peugeot 309 | The Peugeot 309 Forums

Bonjour les amis,

J'ai fait la fâcheuse découverte qu'apparemment PSA a mis en place un nouveau montage sur la solénoïde de ses dernières générations de démarreurs. J'ai envoyé un démarreur de TU3A pour remplacer celui monté sur un TU5JP4 (compatible d'après Oscaro et d'autres sites).

Ok, c'est compatible mais pas au niveau de la fiche de commande de solénoïde. (une fiche sur l'ancienne génération, une vis + écrou sur la nouvelle génération)

Ce problème vous est-il déjà arrivé? si oui, qu'avez vous fait? Je pense bricoler la connexion de commande du solénoïde, il me semble qu'il n'y a pas de forts courants, un câble courant peut faire l'affaire.

En image, voilà le blême:


Merci pour votre retour/avis sur la question. A 150€ le démarreur, je voulais faire un cadeau à mes parents avec ce démarreur de 309 qui est nickel.

Il me semble qu'il existe une cosse adapatateur. Tu la visse sur le nouveau démarreur, et tu clipse ton fil de commande.
Sinon, il n'y a pas beaucoup de courant qui passe par là, donc tu peut bricoler ça sinon.

J'ai trouvé ça chez Peugeot, je sais pas si ça ira. Faut que tu regarde la dimension de la cosse de commande si c'est du 6.35mm ou pas

Merci!
Le frérot regarde ça demain, apparemment mon père aurait un truc du genre permettant de faire l'affaire. A 150€ le démarreur, ça serait bien d'économiser un peu là.

Pour info, sur le photo, celui de 309 est à gauche, celui de Xsara à droite. Changé en 2007 en E/S, du Valéo apparemment

J'ai pas tout compris ton problème.
Le démarreur de la Xsara de tes parents est HS et tu veut monter celui de la 309 à la place?
Sauf que sur la Xsara la commande est ronde et vissée et sur la 309 c'est une cosse qui se clipse?
Dans ce cas, la cosse que je t'ai fait voir ne te servira pas.

Le meilleur moyen, c'est de couper la cosse ronde sur le faisceau de la Xsara et de sertir une cosse plate à la place.

Oui c'est le problème. On voudrait ne pas toucher au faisceau de la xsara, seulement bricoler un adaptateur.

On le suppose HS car elle a des pbs de démarrage. Batterie neuve. Si le démarreur est hors de cause, c'est le Neiman. On préfère éviter car dispo en concession uniquement (ou casse)

Pour l'adaptateur, tu prend une cosse ronde à sertir du même diamètre que celle sur le faisceau de la xsara et une cosse plate à sertir qui se fixe sur le démarreur de la 309. Tu prend un bout de fil et tu sertit chaque cosse à une extrémité du fil.
Il ne te restera plus qu'a viser les deux cosses rondes entre elles et à clipser sur le démarreur et le tour et joué (pense à entourer de scotch isolant les deux cosses rondes avec la vis pour éviter les court circuits.)

C'est pile ce qu'on avait pensé faire. Ils vont tester ça demain

Ok, bonne chance!

ce genre d'adaptateur se trouve un peut partout... (au cas ou tu ai du mal à le trouver chez peugeot)

Sur le coup on n'avait rien de tout fait, du coup on l'a fabriqué artisanalement.

jvient de regarder; j'en ai un qui traine dans mes tiroir