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Salut à tous,

Je voudrais changer mon comodo de lave glace sur ma GL Profile (phase 2 bien entendu) car précâblée mais pas équipée du lave glace arrière. Comme je voudrais lui rajouter, j'aimerai savoir si un comodo de 205 pouvait convenir à défaut de 309 (je prends en casse vu le prix de peugeot). J'ai déjà récupéré un moteur avec relais et le bras dans la caisse de pièce de la green du beau-frère mais il n'y avait pas le comodo (il avait gardé quelques pièces avant de la mettre en casse sans penser à cette fameuse commande )

J'ai regardé pas mal de truc sur les comodo mais pas moyens de savoir si les connectiques sont identiques sinon y en a-t-il un compatible sans modif tant qu'à faire

Merci d'avance

c'est strictement identique

En phase 2, ils sont identiques, par contre pas en phase 1

Super merci

Ah oui j'oubliais, tant que je suis dans mes lave glace, ce week end je démonte mon réservoir pour le décrasser à fond, il est tellement dégeux qu'il me bouche mes gicleurs en un rien de temps même aprés les avoir nettoyés à l'aiguille + eau chaude et vinaigre blanc toute une nuit, est ce que je peux changer la canalisation avec mes tuyaux d'air pour aquario ou c'est du tube spécifique? Car ils sont identiques à première vue même au niveau diamètre et comme que j'ai du stock ça m'éviterait d'en acheter à je sais pas combien quand on sait que juste un gicleur c'est 5.50€ (cher pour ce que c'est). C'est pas que je veux rien dépenser mais quand c'est pas utile de mettre une fortune pour des petites bricoles ben j'en vois pas l'intérêt

Tente le coup, il n'y a pas une pression folle et au pire du pire si le tuyau ne supporte pas le liquide ou la pression c'est pas ça qui t’empêchera de rouler.

C'était pas vraiment pour la pression que je demandais car j'en utilise sur pompe de cafetière expresso pour faire des brumisateur artisanal lol mais plus par rapport à la matière vu que c'est dans le compartiment moteur mais merci d'avoir répondu je vais tenter ça on verra bien

SI tu démonte la pompe du réservoir, change le joint. Depuis le temps, il s'est déformé et ne sera plus étanche (vécu sur ma 309 et sur une 106).

Comme tu va mettre un commodo avec essuie glace arrière, tu aura la position intermittence à l'avant. Pour que ça fonctionne, il te faut installer le relais dans la boite à fusible. Actuellement, tu as uniquement un strapp métallique avec un cache plastique noir.

Merci pour l'info Attila, bon ben il me reste plus qu'à aller chercher un relais avant de tout installer ^^

Tu peut tout installer, ça fonctionnera bien. C'est juste que quand tu mettra le commodo sur la position intermittence, les EG seront en marche en permanence.

Ok encore merci Attila

De rien. J'ai fait ce montage sur ma Chorus, donc je connais les petites astuces!