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J'ai pu mesurer vite fait la hauteur d'assise entre la 309 et la twingo 1 ph1, alors la mesure est très approximative mais voici le chiffres.

J'ai donc trouvé 43 cm pour la 309 et 50 pour la twingo.

La mesure à été faite par rapport au sol en regardant de façon à ne plus voir le siège passager puis en estimant au pifomètre la profondeur du siège.

Donc 7 centimètres d'écart sans compter que des sièges de Twingo c'est plus ferme que des sièges de 309... Au final, on peut donc atteindre plus de 10 cms d'écart, c'est quand même beaucoup ! C'est la vraie Twingo ou la nouvelle ?

Une authentique Twingo de 96 dans sa finition Alizé

Donc j'imagine qu'elle est déjà plus basse que la nouvelle Twingo par exemple. Maintenant les constructeurs privilégient une position assez haute, ça rassure et ça plaît aux femmes... Tu mets une 309 et une 307 à côté, la 307 on dirait un 4x4 !

Oui les nouvelles Twingo et les Clio 2 que je connais sont encore un peut plus hautes que la Twingo 1.
Ca a été assez flagrant quand j'ai repris la 309 après 2 semaines avec la twingo, t'as l'impression de monter dans une vraie sportive

Oui, tout à fait vrai. Dès que quelqu'un entre dans ma 309, la réaction est toujours la même : "mais elle est super basse ta voiture".

quand au fait qu'il n'y ait pas tant de camionnettes et de 4x4... Je range les monospaces dans la case camionnette, au moins au niveau hauteur de phare...
Pour les rétros extérieurs, tu as la solution "auto-école" : tu te penches légèrement en avant pour éviter le reflet...

Attendez de voir arriver les toutes dernières autos sur nos routes, de nuit. Ils se vantent de faire un éclairage de nuit qui éclaire comme en pleine journée...

Très franchement, je suis myope et lorsque je roule de nuit avec mes anciennes caisses, j'arrive crevé à destination.

En fait, on roule dans des kart

Sinon, peut être une question bête (et dont je ne pense pas appliquer la réponse sur ma voiture si il y en a une), certains d'entre vous on-ils déjà surélevé leur 309 ?

Rambi

Tu veux faire du rallye raid ?

Oui, avec un cric...

Suite à une série de voyages de nuit, je me disais qu'à défaut de filmer tes vitres (ce qui va devenir illégal, pour info...), rien n'interdit de filmer les rétros

J'y ai déjà pensé à ça aussi! mais jamais essayé...

C'est vrai que les voitures éclairent de plus en plus fort et bien et que les caisses sont de plus en plus hautes, bonjour pour les gens qui roule dans des voitures plutôt basses (comme nous).
L'éblouissement est un problème permanent, que ce soit de derrière ou de face...

Doit pas être évident, d'autant plus que les rétros sont exposés aux éléments et qu'un film ne doit pas faire long feu sous la pluie

Sinon, je n'ai pas acheté de lunettes jaunes, mais j'avais trouvé dans le vide poche (avant même d'avoir la voiture) une paire de lunette couleur "sépia" appartenant à mon grand père.

Esthétiquement parlant c'est pas top (fait penser aux vieux films policiers français des années 60/70), mais finalement, le résultat (par rapport à l'éblouissement) est pas mal.

En plus avec la lumière des phares jaunes je vous dis pas le rendu dans le champ de vision

Rambi