[alargeau] Peugeot 309 SL

La présentation de votre (ou vos) 309 doit se faire ici.
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alargeau
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Re: [alargeau] Peugeot 309 SL

Message par alargeau » 14 mai 2011, 14:02

Pour info, l'ancien train :

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Re: [alargeau] Peugeot 309 SL

Message par thefunkyboy » 14 mai 2011, 16:42

Sans déconner... t'as vu l'état de tes silentblocks d'amortisseurs???
GB:
http://www.peugeot309.net/En/Forum/sear ... d=newposts" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: [alargeau] Peugeot 309 SL

Message par alargeau » 14 mai 2011, 18:26

Bah oui mais je voulais pas faire de frais dans un truc complètement HS.
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Re: [alargeau] Peugeot 309 SL

Message par thefunkyboy » 14 mai 2011, 20:37

Ouai mais bon, tu as grave trainé avant de tout changer, ça devenait chaud là !! lol
GB:
http://www.peugeot309.net/En/Forum/sear ... d=newposts" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: [alargeau] Peugeot 309 SL

Message par SRDTURBO » 14 mai 2011, 21:02

Ah quand même, le mien était pas encore comme ça.
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Re: [alargeau] Peugeot 309 SL

Message par jojoe31 » 14 mai 2011, 22:09

thefunkyboy a écrit :Ouai mais bon, tu as grave trainé avant de tout changer, ça devenait chaud là !! lol
Mais non mais non,ça tient.. :]
Il aurait pu faire 10000km avec,mais ça aurait coincé au niveau du CT! :gene:
309 GTI AM' 89 : de-retour-en-309-gti-t2930.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ex- 309 SX AM'90 : viewtopic.php?f=6&t=588" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: [alargeau] Peugeot 309 SL

Message par SRDTURBO » 14 mai 2011, 22:41

Le mien passait plus (il c'était même grippé quand ils l'avaient levé au garage) et pourtant il avait pas cette tronche, le tien devait avoir bouffé un max de sel!
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Re: [alargeau] Peugeot 309 SL

Message par vital76 » 15 mai 2011, 03:29

Ah oui effectivement il a du avoir un sacré de train de vie :gene:

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Re: [alargeau] Peugeot 309 SL

Message par alargeau » 15 mai 2011, 10:03

SRDTURBO a écrit :Le mien passait plus (il c'était même grippé quand ils l'avaient levé au garage) et pourtant il avait pas cette tronche, le tien devait avoir bouffé un max de sel!
Normal il venait du pays du sel. :mrgreen:
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Re: [alargeau] Peugeot 309 SL

Message par alargeau » 18 mai 2011, 12:13

Joint de carter épisode 2. Joints reçus, dont celui-ci qui est une grosse galère :
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Il est en liège.
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Re: [alargeau] Peugeot 309 SL

Message par SRDTURBO » 18 mai 2011, 18:59

Je crois qu'il faut le faire tremper dans l'huile de lin avant montage pour éviter les fuites, enfin il me semble bien qu'il y a une manip du genre donc renseigne toi.
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Re: [alargeau] Peugeot 309 SL

Message par moustik76133 » 18 mai 2011, 19:59

effectivement ,ces joints ont besoin d'être huilé ,lorsque je travaillais dans les bateaux ,nous trempions les joints liège dans l'huile moteur ( neuve ) : 1 aller retour rapide dans l'huile histoire de.....et hop montage

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Re: [alargeau] Peugeot 309 SL

Message par thefunkyboy » 18 mai 2011, 22:10

et ça tenait? va falloir que j'y passe aussi (là je fonctionne au carton sous moteur au garage lol)
GB:
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Re: [alargeau] Peugeot 309 SL

Message par vital76 » 18 mai 2011, 23:27

J'ai aussi entendu parler de ça sur des joints de culasse en liège VW (polo 2, golf 3)

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Re: [alargeau] Peugeot 309 SL

Message par alargeau » 27 mai 2011, 09:59

Bon il est peut-être temps de monter les joints de carter et de peindre ces jantes qui traînent dans le garage ! Promis, je le fais demain. :-/
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