[jojoe31] 309 SX 1990 alias Christine : des news :)

Message par **moustik76133** » 20 sept. 2011, 13:14

la forme différente ne gêne pas le fonctionnement Jojoe,elle correspond a l'implantation des injecteurs

le reniflard ,un petit tour en casse?

Message par **jojoe31** » 20 sept. 2011, 14:00

vu l'état de la mienne, elle sera pas mieux en casse. Elle se trouve collée au démarreur et derrière le radiateur..

Elle est très sèche là..je ne voulais pas la changer, mais là..obligé !

Par contre, les vis de la pipe d'admission doivent etre serrée trés fort ?? Parce que les miens...a peine forcé, c'est venu..

Message par **jojoe31** » 20 sept. 2011, 14:06

edit : 33€ chez Peugeot cette durite...

Message par **vincegti16** » 20 sept. 2011, 14:20

bon alors mon jojoe elle sera prête cette sx!!!!!

Message par **jojoe31** » 20 sept. 2011, 14:22

ca risque pas.. Ca me fait mal au cul de commander la pièce à 33€ quand même...

Message par **jojoe31** » 20 sept. 2011, 14:22

ca risque pas.. Ca me fait mal au cul de commander la pièce à 33€ quand même...

Message par **Attila97** » 20 sept. 2011, 17:27

33€ la durite, ils s'emmerdent pas! C'est comme le tuyau d'entrée d'air sur la Chorus: 22€ pour un bout d'alu!

Message par **jojoe31** » 20 sept. 2011, 18:11

1180 25 si ça t'interesse Antoine..

Message par **SRDTURBO** » 20 sept. 2011, 19:14

Et en adaptable? Chez un détaillant genre A.D. à Tarbes j'ai trouvé ma durite de la modine au boitier du radiateur pas cher et le pire c'est qu'ils l'avaient en stock!

Message par **jojoe31** » 20 sept. 2011, 20:17

Cette durite vient du reniflard ,pour se lier avec un T à la durite venant du cache culbu..

Je ne peux choper de l'adaptable.(pas envie de bricoler un truc à l'arrache)

Message par **Attila97** » 20 sept. 2011, 20:44

Je veut bien te croire Jojoe! Pourvu que la mienne soit en bon état!

Message par **thefunkyboy** » 20 sept. 2011, 20:46

C'est la misère à trouver en bon état. J'en ai à peine en stock pour les miennes...

Message par **jojoe31** » 20 sept. 2011, 20:48

Attila97 a écrit :Je veut bien te croire Jojoe! Pourvu que la mienne soit en bon état!

Ben cette durite ne plantera pas le moteur : pas de pression et surtout que c'est l'huile => moi je savais qu'il fallait pas trop y toucher;;

En bougeant la pipe d'admission, le temps que je réalise que le reniflard est vissé dessus, la durite est restée en 2 parties

Peut être la tienne sera moins cuite, car pas assez rouler...mais vérifie quand même sont état..

Message par **jojoe31** » 20 sept. 2011, 20:53

thefunkyboy a écrit :C'est la misère à trouver en bon état. J'en ai à peine en stock pour les miennes...

Ben j'ai en ai jamais vu de ces durites en trés bon état..je suis curieux de voir ce que ca donne sur ton auto.

J'ai pris ca en neuf, pour la tranquillité

Message par **SRDTURBO** » 20 sept. 2011, 20:55

Et pour en profiter tant qu'ils en ont!

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