[Attila97] Chorus de 1991 et GT de 1986 en restauration

[thoub309]

Pour ta pièce, déjà vu ça quelque part, mais où...
Pour le liquide de refroidissement, ça ne poserait personnellement aucun problème, surtout à caractéristiques équivalentes... Je le fais tout le temps, mais après, j'ai déjà mis de l'eau aussi, alors, je ne suis peut-être pas l'exemple à suivre... Demande conseil aux vrais pros

[moustik76133]

cette pièce vient des freins arrière je pense ,elle ressemble terriblement aux rondelles de retenue des différents axes ...
dans le même style :
http://isatis.mecanique.free.fr/205/Fre ... _dents.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;


pour les liquides ,tu peux quasi tous les mélanger

[SRDTURBO]

Elle me dit aussi quelque chose cette pièce, par contre ne pas pouvoir monter les SIEM c'est bizarre: je l'ai fait avec des ph2 il y a pas longtemps et sans trop de soucis à part les réglages totalement à l'ouest.

[Attila97]

C'est une phase 1 la GT Baptiste.

Merci pour la réponse Mous sur les liquides de refroidissement
Je regarderai au niveau du train arrière pour la pièce.

[thefunkyboy]

Pour le liquide de frein, la seule chose à vérifier, c'est l'indice

Tu mets du DOT4 non?

[Attila97]

Erreur dans mon poste. Il s'agit pas de liquide de frein, mais de refroidissement!

[thefunkyboy]

Ah! ça, tant que tu ne joues pas avec le liquide rouge VAG, tu peux tout mélanger en effet ^^

[Attila97]

C'est quoi ce liquide rouge VAG?

[thefunkyboy]

C'est du liquide type "G12"

http://www.golfiv.fr/problemes-general- ... 2-225.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Attila97]

oki, je connaissais pas

[thefunkyboy]

C'est qu'il n'y a jamais eu de VAG dans ta famille alors ^^

[Attila97]

Purge du LDR effectuée cette après midi. Il devait avoir une grosse bulle d'air de coincer, car le voyant niveau mini s'est allumé sur la fin de la purge.

1h environ après avoir fait la purge, j'ai fait le complément de LDR et voulu la redémarrer. Impossible de la démarrer, j'ai mis 2 bonnes minutes pour la redémarrer. Elle était encore un peu chaude.
C'est la 1er fois qu'elle me fait ça. Est ce qu'il peut y avoir un lien avec le changement de la pompe de reprise?

[Milka]

Moi j'dirais plutot pompe a essence ouais... si ça galere a demarrer j'vois que ça, essence qui arrive pas au carbu, je doute que ton allumage soit foireux

[Attila97]

L'allumage est neuf (bougie, faisceau, tête d'allumage, bobine).
Il y avait de l'essence dans le filtre, mais il est avant la pompe à essence.

Mon père avait un problème similaire sur une 405 ou le carbu désamorçait et il galérait à redémarrer.
Ce qui m'étonne, c'est que c'est la 1er fois qu'elle me fait ça la garce!!

[Milka]

Mouais, essaie de voir si la pompe a essence aspire quand meme... et le carbu qui se vide, pas normal, regarde aussi de ce coté là