[DD31] Les 309 de DD31
Re: les 309 de DD31
Excusais moi de posais cette question mais bon on ne peux pas tout connaitre :gene2:
Ca sert a quoi l' autobloquant???
Ca sert a quoi l' autobloquant???
Re: les 309 de DD31
Pour pas que la roue à l'intérieur patine dans la semoule quand tu mets les gaz...
Belle passion DD31. Moi c'est plutôt course de côte...
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Re: les 309 de DD31
tu à fait quoi ? tu à relié les deux planétaire entre eu avec une sorte d'embrayage ??
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Re: [DD31] Les 309 de DD31
c'est un système qui était monté par les tricheurs sur les GT turbo de la coupe rallye des année 90.
Ce sont les 2 rectangles percés que l'on voit. L'avantage, c'est que tu conserve ton différentiel d'origine, donc pas de cardans spéciaux. Par contre il faut les couper de 8 mm.
Ce sont 2 parallélépipèdes usinés relie par des ressort. Ce système met en compression les satellites ce qui provoque une meilleure répartition de la puissance.
http://www.md-racing-parts.com/mag/fr/p ... 192665.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
quand tu vois le prix des auto-blocs traditionnels, il n'y a pas photo
http://www.md-racing-parts.com/mag/fr/p ... 342202.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Ce sont les 2 rectangles percés que l'on voit. L'avantage, c'est que tu conserve ton différentiel d'origine, donc pas de cardans spéciaux. Par contre il faut les couper de 8 mm.
Ce sont 2 parallélépipèdes usinés relie par des ressort. Ce système met en compression les satellites ce qui provoque une meilleure répartition de la puissance.
http://www.md-racing-parts.com/mag/fr/p ... 192665.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
quand tu vois le prix des auto-blocs traditionnels, il n'y a pas photo
http://www.md-racing-parts.com/mag/fr/p ... 342202.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: les 309 de DD31
c'est un peu pareil que le rallye, sauf que tu roules beaucoup moins.joeley a écrit :Pour pas que la roue à l'intérieur patine dans la semoule quand tu mets les gaz...
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Et pour moi une voiture, c'est fait pour rouler
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Re: [DD31] Les 309 de DD31
Du coup ce système n'autorise que vachement peut de différence de vitesse entre les deux roue ?? (ça se règle en changent les ressort ? mais ça doit être limité quand même !)DD31 a écrit :Ce sont 2 parallélépipèdes usinés relie par des ressort. Ce système met en compression les satellites ce qui provoque une meilleure répartition de la puissance.
La voiture ne devient pas trop sous-vireuse ??
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Re: [DD31] Les 309 de DD31
ca n'aurait pas été plus " simple " de mettre un dif de partner?
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Re: [DD31] Les 309 de DD31
Niveau conduite, l'avantage c'est que tu ne ressens aucune différence au niveau de la conduite.beni a écrit :Du coup ce système n'autorise que vachement peut de différence de vitesse entre les deux roue ?? (ça se règle en changent les ressort ? mais ça doit être limité quand même !)DD31 a écrit :Ce sont 2 parallélépipèdes usinés relie par des ressort. Ce système met en compression les satellites ce qui provoque une meilleure répartition de la puissance.
La voiture ne devient pas trop sous-vireuse ??
Sur la petite vidéo que j'ai mise, on entend que dès que la roue intérieure est délestée, elle patine, ce système supprime le patinage
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Re: [DD31] Les 309 de DD31
un diff de partener, dèjà c'est introuvable, est c'est le même système que le PSmoustik76133 a écrit :ca n'aurait pas été plus " simple " de mettre un dif de partner?
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Re: [DD31] Les 309 de DD31
je ne savais pas ce qui est introuvable ,je le trouve m'ssieur ,j'ai un réseau de copains qui ont du stock
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Re: [DD31] Les 309 de DD31
FAM ne vend pas que l'aurobloc, seul le kit complet est dispo. autobloc, protege carter etc
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Re: [DD31] Les 309 de DD31
Même si tu dois juste changer le DGL sur ton partner?
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Re: [DD31] Les 309 de DD31
c'est ce qu'il m'avait répondu au tel il y a deux ou trois ans
Re: [DD31] Les 309 de DD31
tu a fais combien de km avec ce système?