[pio59] Ma 309 1,9 D

Message par **beni** » 10 déc. 2009, 21:35

je ne sais pas si c'est normal sur un diesel, mais je pense que oui... en tout cas c'est comme ça que ce comporte la mienne (essence)

Message par **Bennyjy** » 10 déc. 2009, 21:35

Bah déjà elle chauffe pas!!!

Donc pas un gros soucis!!

Ma 1,9 D chauffe pareil, pas au dessus de 80° sauf canicule ou bouchon

....

Tout va bien donc

Message par **SRDTURBO** » 10 déc. 2009, 21:40

En fait ça dépend surtout du tarage du calorstat, moi ça oscille autour de 85/90° mais avant de le changer c'était 60° avec exceptionnellement 90° si grosse bourre

Et pour décrasser rien ne vaut l'autoroute

Message par **thefunkyboy** » 10 déc. 2009, 21:46

Ben, je pense que tu n'as plus de calorstat lol !

Le calorstat taré d'origine pour le XUD te fait dépasser les 85°C

Ou sinon, ton compteur dit de la merde

Message par **SRDTURBO** » 10 déc. 2009, 21:49

Avant il était bloqué, maintenant ça va mieux

Pour le compteur je sais pas s'il est super bien étalonné... et concernant la sonde n'en parlons pas

Message par **Bennyjy** » 10 déc. 2009, 22:13

L'essentiel est de ne pas chauffer!!! C'est mon cas

Et Pan!!!

Message par **thefunkyboy** » 10 déc. 2009, 22:22

Bein c pas le mieux pour une bonne combustion ^^

Message par **pio59** » 18 déc. 2009, 09:53

Salut.
Je viend d aller changer mes pneus avant,et j ai remis la taille que j avais sur la voiture quand je l ai eu.C'est du 165/70.13.
Les pneus arrière sont en 175/70.13
Est ce que ca peut changer quelque chose au niveau de la tenue de route ou quelque chose dans le genre??
Parce qu à points S ils m on dit qu il fallais que je les changes mais ils n'ont qu'1 an.

Message par **thoub309** » 18 déc. 2009, 11:15

C'est surtout que la circonférence des pneus n'est plus la même, mais ne t'affoles pas pour ça

au pire elle décrochera moins de l'arrière sur sec...
Et la Maréchaussée ne regarde pas trop ça, par contre faut pas que ce soit comme ça au CT...

Message par **pio59** » 18 déc. 2009, 11:53

Ok merci pour l info.
Pour le CT c'est pas avant 2011 donc j'aurais le temps de prevoir.

Message par **pio59** » 30 déc. 2009, 13:20

Ce matin j'ai graisser tout mes systemes d'ouverture des portes.
J'avais quelques probleme avec la porte arriere gauche.Quand il geler le loquet se lever et se rabaisser aussitot.

Message par **pio59** » 07 janv. 2010, 21:39

Salut à tous.
Je viend d 'aller voir sur "la central" pour calculer l'agus de ma voiture et en 94 il me trouve que la 1.1L VITAL PLUS.Alors que la mienne est une 1.9L.
Elle à etait mise en circulation en juin 94 et apres ils n'en ont plus vendu.
J'ai une des dernieres 309 fabriquée

Quelqu un aurait il un autre site à me conseiller pour l argus, voir un peu si ca me fait pareil??

Message par **thefunkyboy** » 07 janv. 2010, 21:58

Ta 309 a stocké et a été immatriculé tardivement ^^

Message par **pio59** » 25 févr. 2010, 12:04

Bonjours à tous
J'ai un petit probleme.
J'avais un volant "sport" et j'ai voulu remettre un volant d'origine.
Petit probleme, pas moyen que je retire le moyeu.

J'ai deja eu l'occasion de changer des volants mais je n'ai jamais autant galerer.
Si vous avez des conseils à me donner ils seront évidemment les bienvenue.merci d'avance.

Message par **thefunkyboy** » 25 févr. 2010, 13:46

Dégrippant + des petits coups de marteau seront tes amis dans cette galère.

Si ça ne vient vraiment pas, il faudra peut etre détacher la colonne de direction. Si c'est vraiment coincé, il faudra la changer...

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