Les forums de la Peugeot 309 | The Peugeot 309 Forums

Cool
Est ce qu'elle sera homologuée route??
Quoi comme moteur??
Dis en plus.

non

usage circuit uniquement

moteur t16

Rhoo c'est dommage de rester avec un p'tit T16, j'aurais bien vu un V6

C'est pas la disposition que je préfère mais après ça part vraiment dans le sport proto (central ar avec boite de R25, longitudinal avant avec transmission de 505...)

alors la baptiste t es plus malade que moi

Et tu le met ou le radiateur??
il est bien beau ce V6..alors vince? On fonce?

Le souci c'est les trains roulants mais 300ch avec un PRV ça reste une prépa "gentille"

le plus gros soucis restera surement la répartition des masses......un v6+bv c'est lourdingue......alors placé à l'av de la 309

le gti 16 préparé aux petits oignons avec une bonne bv ,le t16 c'est un autre monde : budget énorme mais résultat au top

S'il te manque 100 kg,je monterai avec toi!
Bon courage a toi..et ma proposition tient toujours..

moustik76133 a écrit :le plus gros soucis restera surement la répartition des masses......un v6+bv c'est lourdingue......alors placé à l'av de la 309

C'est pour ça que c'est plus marrant de le mettre derrière

mouaip,mais vl'a les modifs

on pourrait avoir des photos de la R11 ( ? )jaune au fond du garage??? ainsi que de la cox ( ? )a l'entrée du garage???

merçi


je vois que tu as arceauté la caisse + refais des soudures ,au niveau du berceau tu refais des renforts aussi?

SRDTURBO a écrit :Rhoo c'est dommage de rester avec un p'tit T16, j'aurais bien vu un V6

C'est pas la disposition que je préfère mais après ça part vraiment dans le sport proto (central ar avec boite de R25, longitudinal avant avec transmission de 505...)

the british touch'
http://www.youtube.com/watch?v=ugNuNSaa0Kw" onclick="window.open(this.href);return false;

il est fou ce type il roule du mauvais coté de la route!!!!!!!!!!!!!!!

enculé, elle déboite la coquine !!!!! je ne suis jamais arrivé a tirer ma 309 au bout du compteur comme ca
par contre, c'est dommage, il n'a meme pas le logo GTI au milieu de son volant ! pour un V6, ca casse tout !

bon chez nous pas mal de neige comme l ont dit les autres toulousains

voici des photos de ma titine sous la neige








quelques nouvelle de la gti

tous va bien elle roule nickel

ultime detail a regle la richesse

il me semble qu elle est un peu riche

elle a passé les 180000 km

petite photos


admirez la symetrie dans le compteur totalisateur

petites news

la 16 me fait des siennes: elle tire adroite a l'accélération et par a gauche au levé de pied je pense a un triangle

autrement les gros freins sont en route etriers 4 pistons et disques en 302mm de diamètre, epaisseur 28, de 207 rc

disques et etriers


disques etriers et cales de déport


reste a trouver les flexibles et le maître cylindre en 23.8

ca devrait arrivé dans la semaine j'espère