[SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel

[jojoe31]

Oh non...je sens le regulateur de vitesse made in baptiste land!! Je prend si ty arrive et si ta besoin!!

[thefunkyboy]

Baptiste, fais attention car à ce stade de modif, ton assurance pourrait te chercher des noises. ca serait vraiment con :arrow:

[jojoe31]

c discret je pense !

[alargeau]

C'est quoi cette course aux modif' ?? Tu fais une compétition avec qui ? Comme funky, je dirai de faire attention, pas vraiment à un éventuel expert (même si...), mais plutôt à l'effet "Jacky Touch"...

[jojoe31]

franchement, ses VE,son plafonnier temporisé, a avoir , je peux te dire que c'est nickel , a l'avoir testé !

[thefunkyboy]

Les experts sont devenus bien chiants, un gadget anodin ne devrait pas poser de problème mais un truc pouvant influencer la non maitrise de l'auto (régulateur), je pense que ça peut déranger en cas de soucis

[alargeau]

De toute faon, il faut toujours trouver celui qui paiera. Si tu peux prouver que ton régulateur a été installé par un spécialiste alors l'assurance remboursera mais si ce n'est pas le cas, je pense qu'ils peuvent en effet te chercher des poux...

[Daemon]

j'avais croisé un topic ou le mec a installé un régulateur sur une 205 mazout mais j'ai plus le lien

de mémoire dans le kit il fallait monter 2 aimants sur un des cardans et monter le capteur a bonne distance, après de mémoire encore il y avait des contacteurs pour les pédales qui mettent en pause le régulateur dés qu'on y touche

[SRDTURBO]

Je sais qu'on trouve des kits adaptables, mais je pense qu'utiliser le système d'une 605 reviendra moins cher et les commandes seront mieux intégrés... Enfin ça dépendra de la disponibilité à la casse

[thefunkyboy]

Hey Baptiste, ça peut éventuellement t'intéresser, te guider:

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=503&highlight=" onclick="window.open(this.href);return false;

[SRDTURBO]

Regardez ce que j'ai reçu aujourd'hui




La paire coute env. 1000€ TTC chez peugeot contre 200€ HT chez peugeot racing shop

Pour la peine je me suis aussi offert des biellettes de boite de 306 S16 BV6 qui sont supposées se monter mais décaler un poil le levier.

La petite c'est bon

Mais la grande est effectivement trop courte



Sauf que la biellette usagée de la photo est celle qui équipe les 309 à moteur XU à l'exception des GTI16 et des Turbo-D comme la mienne.
Hors il se trouve que le renvoi de commande de la mienne et des GTI16 est différent (et NFP comme sa biellette d'ailleurs) la rotule est décalée vers la droite au lieu de la gauche comme sur le renvoi en photo.

Et bien grâce à ce décalage la biellette de 306 est à la bonne longueur!

[moustik76133]

je connais une 309 qui va être chouchoutée demain

[SRDTURBO]

Demain juste les biellettes, je vais attendre d'avoir d'autres pièces pour faire la totale train av et après hop une géométrie dans la foulée

[beni]

Désolé si je pose une question bête mais pourquoi ne pas avoir acheté des biellettes de 309 ???

[SRDTURBO]

C'est simple: d'abord elles ne sont pas au catalogue peugeot sport, ensuite chez peugeot tout court une des deux n'est plus fournie et surtout même en utilisant une biellette de boite BE3 classique raccourcie ça coute 30,12€ alors que là c'est 12,67€