[alargeau] Peugeot 309 SL

La présentation de votre (ou vos) 309 doit se faire ici.
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thefunkyboy
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Re: [alargeau] Peugeot 309 SL

Message par thefunkyboy » 10 mai 2011, 07:54

LH2804 (avant)
LH2807 (arrière)

Si tu n'as pas, pense à acheter des clés à tuyauter. J'ai acheté du KS tool, c'est de très bonne qualité à prix un peu cher mais correct (8€ la clé). L'idéal c'est d'avoir avec soi: 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 et 17. ça peut se trouver sous la forme de 4 clés. Après, tu peux tout démonter sans peine
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Re: [alargeau] Peugeot 309 SL

Message par alargeau » 10 mai 2011, 10:58

C'est la même longueur pour les deux flexibles arrières ?
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Re: [alargeau] Peugeot 309 SL

Message par jojoe31 » 10 mai 2011, 11:03

alargeau a écrit :C'est la même longueur pour les deux flexibles arrières ?
pas du tout !il me semble que c'est plus long à l'arriere !
309 GTI AM' 89 : de-retour-en-309-gti-t2930.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ex- 309 SX AM'90 : viewtopic.php?f=6&t=588" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: [alargeau] Peugeot 309 SL

Message par thefunkyboy » 10 mai 2011, 11:10

Arriere droit et gauche sont identiques.ils sont differenciables des avant de par le ressort qui entoure le flexible.Jojoe tu dois confondre avec les cables de frein a main
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Re: [alargeau] Peugeot 309 SL

Message par alargeau » 10 mai 2011, 11:15

J'étais persuadé qu'ils étaient différents en longueur. Donc apparemment, selon ta réf, c'est du 236mm. Mais sur le catalogue Peugeot on dirait que la longueur n'est as la même à droite et à gauche.
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Re: [alargeau] Peugeot 309 SL

Message par jojoe31 » 10 mai 2011, 11:23

edit: arriere plus long que l'avant,c'est ce que je voulais dire !
309 GTI AM' 89 : de-retour-en-309-gti-t2930.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: [alargeau] Peugeot 309 SL

Message par alargeau » 10 mai 2011, 11:27

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Re: [alargeau] Peugeot 309 SL

Message par alargeau » 11 mai 2011, 16:41

Bon, finalement mon collègue qui devait m'aider demain ne pourra pas. Dans un premier temps on a reporté ça à la semaine prochaine, mais là c'est moi qui peut pas. Donc, au final j'ai abandonné l'idée, je veux vraiment que ma voiture soit faite le plus vite possible. J'ai donc été chez mon garagiste et il a proposé de me la prendre demain ! J'en demandais pas tant. Y'aura de la main d'œuvre mais au moins je suis sûr que ce sera fait en fin de semaine et pas dans 10 ans. Au programme donc : changement du train, flexibles, câbles de frein à main.
Je viens de lui amener parce que demain je commence tôt et sa réaction en voyant le train : "mais il est neuf ce train !!".
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Re: [alargeau] Peugeot 309 SL

Message par thefunkyboy » 11 mai 2011, 20:39

C'est de la bonne cam', j'ai hâte d'en changer aussi!
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Re: [alargeau] Peugeot 309 SL

Message par moustik76133 » 11 mai 2011, 21:05

le garagiste a du halluciner un peu tout de même :cote:

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Re: [alargeau] Peugeot 309 SL

Message par alargeau » 11 mai 2011, 21:31

Non, maintenant plus rien ne l'étonne. Il a juste halluciné quand il a vu le train "neuf" et que je lui ai dit le prix que j'avais payé... ;)
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Re: [alargeau] Peugeot 309 SL

Message par vital76 » 13 mai 2011, 00:04

Depuis le temps qu'on le dit que le train c'est ce qu'il y a de moin cher pour se déplacer :mdr1: :sivousme:

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Re: [alargeau] Peugeot 309 SL

Message par alargeau » 13 mai 2011, 11:15

Sacré blagueur ce Malik, toujours le petit mot pour faire rire. :mrgreen:

Bon, sinon j'ai pu voir l'ancien train et je ne vous raconte même pas l'état dans lequel il était. Je vais essayer de prendre une photo cet après-midi si j'y pense et avant qu'il parte à la benne. Pareil pour les câbles de frein à main et les flexibles qui étaient solidaires des tuyaux en cuivre. Obligé de les couper et de refaire intégralement les tuyaux en cuivre sur-mesure.
Reste plus qu'à tester tout ça..
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Re: [alargeau] Peugeot 309 SL

Message par thefunkyboy » 13 mai 2011, 13:22

Tu m'étonnes, nos 309 commencent à dater ^^
Faut leur faire une cure de jouvence et tout sera neuf d'ici peu :p
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Re: [alargeau] Peugeot 309 SL

Message par Attila97 » 13 mai 2011, 14:05

A force de tous changer, c'est sur qu'elles seront comme neuve!
309 Chorus phase II 1991; TU1 55ch; 136mkm
309 GT phase I 1985; XU92C 105ch; 94mkm
406 coupé V6 3l pack phase I 1998; ES9J4 194ch; 93mkm
207 HDI 1,6l sport pack phase I 2006; DV6ATED4 90ch; 225mkm

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