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la GR est arrivée , jvais prendre qq photos et en profiter de monter l'autoradio sur les HP d'origine car demain j'dois déjà me déplacer ^^

et demain aprem ptetre que je monte l'ampli et les caissons

Aaaaaaah!!!

Elle est top ta GR,profite en bien et conserve la du mieux que tu le peux!!

T'es tranquille pour très longtemps avec, seuls les JQS viendront tout ou tard mais c'est pas la fin du monde !!

Euh... sont passées où tes photos???

et c'est parti










pas beaucoup kilométrée la bestiole

j'ai tiré plusieurs fois brièvement la 2e et la 3e a 5000t/m et franchement ça monte haut l'aiguille de compteur xD

Tire pas trop dans la gueule de ta GR, rerôde la un peu avant de la brusquer. Penses à la réviser un peu avant de te la pousser

tinquiette pas je sais mais j'étais tellement curieux ^^

L'idéal serait de:

- la pousser à 4000 t/min pendant 2000km
puis à 4500 pendant 1500 bornes
puis 5000 pendant 1500 bornes
et ensuite, tu peux pousser à 5500/6000

ah oué ok c'est un peut long mais bon c pas plus mal

moi je compté faire pareil mais 800bornes par étapes ^^

800 ça peut aller mais faut être patient: une auto qui n'a jamais tiré, c'est pas bon de la brusquer.

Tiens sinon, je lui ai trouvé une idée de prénom:

http://www.allocine.fr/series/ficheseri ... e=495.html

euh nan pas 2 fois Samantha lol même pas Samantha2

Samantha et CHANTAL

ou Goya tent qu'on y est nan? xD

ça va être dure d'en trouver un de petit nom lol


apar ça quand je suis revenu chez moi avec la GR je me met derrière la Chorus et j'ai eu un sentiment comme si c'était une trahison que jy fais

En tout cas cette GR m'a l'air magnifiquement conservée et les plastiques marron ça change du bleu ou anthracite, bonne route à vous 2

Ta GR a l'air superbe belle, vivement les photos faites en plein jours

Sinon, par rapport à notre discussion sur msn 8) , pour ton soucis d'alternateur, je pense qu'il vaut mieux que tu le changes complètement (le régulateur coute à lui seul 55€ sur le net). Tiens moi au courant si le neuf que j'ai en réserve t'intéresse (je n'ai pas besoin de 3 alternateurs d'avance pour ma GR ). Pour ta pompe à essence, elle a l'air neuve: le suintement que tu aperçois semble venir d'une fuite d'huile au niveau du joint torique de l'allumeur

Funky à ton service si t'as besoin de conseils/renseignements sur la GR avec XU52C