[SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel

La présentation de votre (ou vos) 309 doit se faire ici.
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moustik76133
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Re: 309 Turbo .... Diesel Prob. de pneus!

Message par moustik76133 » 28 févr. 2009, 21:55

au pire les 175/65/14t c'est la taille d'origine de pas mal de modèles,donc facillement vendable d'occas ;)

le scandale ca marche moyen en centre auto,commence par demander le responsable de centre ,en général à la réception ces mots magiques:"je vous explique mon soucis.....bla blabla,donc je veux rencontrer de suite le responsable de centre"font glace: geste commercial sans discuter :mrgreen:

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Re: 309 Turbo .... Diesel Prob. de pneus!

Message par SRDTURBO » 28 févr. 2009, 22:04

tu crois qu'ils me les fileront les anciens sans trop de problèmes ?
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Re: 309 Turbo .... Diesel Prob. de pneus!

Message par moustik76133 » 01 mars 2009, 08:41

ca va être tendu :mrgreen: sauf si tu dois payer de ta poche les 4 pneus....

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Re: 309 Turbo .... Diesel Prob. de pneus!

Message par vital76 » 03 mars 2009, 01:43

En principe en tant que professionnel de l'automobile le centre auto aurait dû se reporter à l'étiquette qui est située sur la tranche de la porte conducteur de ton auto (étiquette qui fait foi), sur cette étiquette figure la taille des pneumatiques ainsi que la pression de gonflage à respecter, moi à ta place j'essairai de présenté les choses de la manière suivante : l'auto à était vue dans le cadre d'un pré-controle en vue d'un passage à venir au CT, lors du pré-control le centre t'indique que les pneumatiques ne sont pas conformes au niveau de l'indice de vitesse et l'auto risque dêtre recalée et de remettre en cause ta sécurité, essai de présenter le truc en expliquant que la personne qui t'a vendus les pneus c'est probablement trompée :gene:

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Re: 309 Turbo .... Diesel

Message par SRDTURBO » 08 mars 2009, 18:23

Bon j'ai des 185/60 14 en H, geste commercial même si le mec a failli pas retrouver la monte origine:
pas possible c'est pas du H, je la trouve pas votre correspondance...
Finalement en insistant on y arrive, vous avez dit mauvaise volonté? :hehe:
C'est un poil plus large et je trouve que ça rend mieux sur les jantes, pour le comportement j'ai pas trop testé encore.
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Re: 309 Turbo .... Diesel

Message par Daemon » 08 mars 2009, 18:39

c'est la mort pour certains de faire un geste commerciale
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Re: 309 Turbo .... Diesel

Message par vital76 » 09 mars 2009, 22:57

Surtout par les temps qui courent faire une remise ça leur coûte un bras :mrgreen:

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Re: 309 Turbo .... Diesel

Message par SRDTURBO » 29 mars 2009, 22:49

Aujourd'hui bourse d'échange à Soumoulou (64) pas grand chose pour nos peugeot hélas mais si vous cherchez un déflecteur neuf pour TOP de 205/309 le mec sera présent à Tarbes dans pas longtemps :ange:
Attention les yeux:
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Les gommes ar devraient être en 285 mais c'est pas facile à trouver :triste1:
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Re: 309 Turbo .... Diesel

Message par vital76 » 30 mars 2009, 05:58

Le moins que l'on puisse dire c'est qu'il y'avait du beau linge :gene: ma préférence va à la Dodge Charger moi qui aime les Muscle car des années 60-70 :coeur: :coeur:

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Re: 309 Turbo .... Diesel

Message par 309 gl profil 1988 » 31 mars 2009, 21:23

oahhh la charger r/t!!! :gene2: :coeur: ,tout simplement magnifique,il y a aussi de la 505 ::d , il y a aussi l'alpine a 110,mon frére en avait une entre 1985 et 1992,exactement la meme mais il la revendu a cause d'une casse moteur ,il l'a repeinte en rouge et la vendu, ca marchait pas mal :hehe: puis surtout c'était galére pour monter dedans,limite t'es assis parterre .de beau souvenir avec cette auto ,il a eu aussi une r8 gordini mais dans les année 70,elle a fini dans un poto ... ,il conduit un peu comme un bourrin
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consommation peugeot 309 gl profil 1294 cm2 g1a : autoroute:6.1l/100
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Re: 309 Turbo .... Diesel

Message par SRDTURBO » 31 mars 2009, 21:52

La Charger parait que c'est pas une vraie R/T
l'alpine a 110,mon frére en avait une entre 1985 et 1992,exactement la meme mais il la revendu
Vu les prix aujourd'hui il doit être vert de plus l'avoir.
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Re: 309 Turbo .... Diesel j'ai besoin d'infos

Message par SRDTURBO » 31 mars 2009, 22:45

J'aimerais bien améliorer mon freinage, pour l'avant ok on prend du GTI ventilé mais à l'arrière je voudrais garder des tambours histoire de rester discret :honte:
je cherche donc des infos sur le freinage des 205 GTI 1.6 :langue2:
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Re: 309 Turbo .... Diesel j'ai besoin d'infos

Message par thefunkyboy » 31 mars 2009, 23:08

Me semble que c'est le même type de freinage.

Tu devrais penser à passer à plus gros, GTi ou 16
GB:
http://www.peugeot309.net/En/Forum/sear ... d=newposts" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: 309 Turbo .... Diesel j'ai besoin d'infos

Message par moustik76133 » 01 avr. 2009, 06:56

reste a voir si ca frotte ou pas dans les jantes 1.6 ;) ,j'en connais qui ont eu des soucis

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Re: 309 Turbo .... Diesel j'ai besoin d'infos

Message par thefunkyboy » 01 avr. 2009, 08:30

On m'avait conseillé pour ça de mettre les jantes de 405 MI 16 phase 1 :mrgreen:
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