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arf, tu sembles me confirmer l'idée que les cardans, faut souvent les changer par deux ... (quand bien sur, aucune des deux est récent)
Sur deux autos, je me suis fait avoir: j'en change un et je découvre que l'autre est aussi en cause dans mes problèmes, de vibration le plus souvent

désolé vince...christine était contagieuse tu crois ?

non!!!!

cardan commandé ce soir même ainsi qu' faisceau d'allumage

Tu as commandé ça chez qui?

il faut pas faire de pub

mais je pense que vous conprendrez

j'ai comandé chez os..ro


mdr

Lol oki ^^

je pense avoir trouvé le probleme qui ne viendrait peut etre pas du cardan







silent block ar triangle gauche

j ai les 2 a la maison

finalement les 4 silent blocks seront neuf ainsi que les 2 cardans

prochain investissement coupelles d amortos silent blocks et bielettes de barre stab

Il faut que je regarde les miens aussi... Quand j'accélère, elle part à gauche. Au freinage, ça part à droite..

pour ma part au freinage elle etait hyper stble et freinait en ligne

Aille, ça pourrait être la rotule moi alors...

peut etre pas comme j ai qu un silent block l av du triangle qui est mort le comportement n'est pas le meme

il faut démonter pour voir...

Je vais essayer de voir, je n'ai jamais fait sur GTi

thefunkyboy a écrit :Je vais essayer de voir, je n'ai jamais fait sur GTi

un boulon de plus que les autres....

C'est pas plus fragile que les bras tirés au niveau de la rotule? Une personne m'avait donné une précaution à prendre lors du remontage, j'ai oublié...

a bon...... et quoi???

je ne vois pas en quoi ni pour quelles raisons ca serai plus fragile