[thefunkyboy] grand fana de 309: GTI, GR et GT

[Daemon]

c'est chaud :s
mais elle a perdu les compressions progressivement non?

sur msn tu m'avais dit qu'elle avais 11psi
il y aurais pas eu un problème d'irrigation en huile? je dis ça car je cherche souvent a piger pourquoi c'est parti en vrille comme ça :s

[thefunkyboy]

J'avais 11,3 y'a un an...

[moustik76133]

Bon, très mauvaise nouvelle pour ma GR: segmentation HS (validée par test de compression...)

Je ne sais pas du tout ce que je vais en faire car un changement de segmentation n'est pas prévu...

tu es sur que la perte vient du bas moteur?le reglage soupapes a été vu ces 75 000 derniers km?
pour etre sur du diag:2/3 gouttes d'huile moteur dans le cylindres avant de reprendre la compression,si resultat a changé:bon diag,sinon a coté

[thefunkyboy]

Oui, en rajoutant de l'huile, je suis passé de 9 à 12 bars... donc ça craint du boudin

[thefunkyboy]

Comme qui dit l'autre "la nuit porte conseil"

Je vais inspecter l'ancien XU92C de ma GT bleu qui marchait parfaitement et ne consommait pas d'huile. Si les chemises pistons sont correctes et pas de marques au niveau du vilo: je le rajeunis (haut moteur) et je le monte sur ma GR.

Ainsi l'idée serait de monter une petite voiture plaisir pour circuit à très faible coût (sachant que c'est la seule alternative car je perdrais bcp à le revendre et je ne souhaite pas la mettre en pièces).

J'ai donc à disposition pour débuter (et déjà monté sur l'auto):
- XU92C (déculassage nécessaire pour inspection)
- berceau AV complet de GTi
- étriers avant de GTI 16
- pare choc de GTi (pour une meilleure entrée d'air )
- amortisseurs avant GTi 16 et arrière de 205 rallye (déjà en place)
- 4 jantes 15" en 195/50/15

Ca suffit à mon avis très amplement pour m'amuser occasionnellement à faible coût.

Sinon niveau moteur, je vais refaire la culasse du XU52C de la SX que j'avais déjà fait rectifier: c'est la même de toute manière que celle du XU92C. Et au pire, je ne suis pas à quelques chevaux près 8)

Sinon me reste des Weber DCOM 40 au garage mais toujours pas de pipe (et aussi une crainte de flinguer le moteur avec le couple que cela génère )

[youne]

Oh là là il faudrait que je m'achète "la mécanique auto pour les nuls" parce que des fois j'aai l'impression que vous parlez une autre langue les mecs

[thefunkyboy]

lol n'hésites pas à demander ce que tu ne comprends pas, on est là pour t'apprendre si tu le souhaites

[thefunkyboy]

Une petite modification esthétique de ma Ming ^^

[moustik76133]

beau silencieux funky',t'as pas eu trop de mal a trouver???

par contre le 3eme feu stop bof bof


t'as fait le radin sur les photos,meme pas l'auto en entier

[Daemon]

joli ^^

[thefunkyboy]

Y'avait trop de bordel autour pour que j'en fasse lol.

Je l'ai monté sans soucis, y'a juste une légère fuite au niveau de la jonction silencieux/intermédiaire. faut que je redétache et que j'y mette un peu de pate à pot

[thefunkyboy]

Avec le Devil cône, je sens les compressions du moteur au ralenti à 2 mètres de l'échappement

[thefunkyboy]

Deux nouvelles GTi :

une phase 2 magnum de 1990 avec To panoramique super bien conservée







Et une GTI phase 1 noire de 1987 qui va finir sa vie en pièces (marbre à faire)







Voilà donc si certains recherchent des pièces, la phase 1 est à vendre intégralement sauf les baguettes latérales, la trappe à essence et les cables de custodes arrières que je garde en réserve pour ma ming

[STUNTMAN]

je me répète mais que fais tu donc de toutes ces voitures ( les parents doivent être content )

[moustik76133]

rassure moi,la 5 portes,tu ne vas pas la dépouiller