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bon bah...il pleut pffffffffff

Vidéo du 1er démarrage?

le 1er démarrage,c'est pas pour tout de suite

reste a tout remonter,nettoyer divers durites de reniflard,changer quelques colliers ......

mais promis ,je ferai une vidéo du 2ème démarrage


ce soir c'est officiel,ma 309 à de nouveau un coeur reste a relier les "artères " pour qu'il se remette à battre

tu et un bon chirurgien toi

Je suis super content que tu avances aussi vite

J'ai toujours ton pare-choc de côté,et vivement la suite

Le pare -choc !!! je l'avais oublié !!!

si tu passes dans le coin ce week ,passe donc ( téléphone avant) me le déposer,sinon je passerai te voir



ce week end,je remonte doucement les détails qui prennent du temps : durites essence, divers faisceaux et agrafes ,je monte le radiateur dans la buse et ensuite petit tour à la casse prendre 2/3 bricoles

beau boulot moustik

merci ! cela me prend plus de temps que prévu...mais je fignole les détails : je me suis retrouvé à peindre les têtes de vis de berceau

cet aprem,je vais à la recherche de vis neuve pour les fixations de phares/traverse etc etc celles d'origine sont rouillées ça fait sale

Beau boulot!!
Dès qu'elle tourne, je monte te voir pour faire un tour dedans!

bon bah,pour essayer de démarrer ,il ne me manque que le joint d'allumeur j'ai oublié de le commander...

faisceau injection correctement passé ,le démarreur lance bien,pression d'essence ok,allumage ok ,plip+plafonniers s'allument correctement ....donc j'ai mis un petit coup de clef pour faire monter la pression d'huile


je n'ai pas remonté le cache culbuteurs car je voulais voir si l'huile arrivait bien en haut ça arrive bien

par contre ,je n'ai pas confiance dans cette fichue rampe ,les joints neufs ne tiennent pas franchement la rampe....peut être est-ce le cache culbuteur qui vient plaquer le tout ?qui peut me répondre ?

comme je suis 50% normand et 50% breton ,j'ai remonté mon allumeur tel que afin de voir si la voiture tousse un peu ,réponse : elle démarre au quart de tour .....par contre j'ai raison de me méfier de cette p***** de rampe car ,elle a sautée avec la pression...résultat de l'huile partout



édit: après étude du cache - culbuteurs,c'est bien lui qui maintient la rampe en 3 points ....donc,je peux remonter le reste ........après avoir tout nettoyé direction un centre auto pour acheter du nettoyant frein ou autre pour aller dans les petits coins

sort tes chiffons jeune impatient que je suis .....reste à nettoyer partout

Ah ba bravo, c'est malin ça!!
Des photos??

mon abris de "fortune"pour remettre le moteur en place malgré la pluie ( qui m'a protégé du soleil cet aprem ^^ ) :





le moteur en place :

ça avance plutôt bien,normalement samedi après-midi libre.

Je t'appellerai avant pour être sur

aujourd'hui petit tour en casse pour trouver les quelques agrafes qu'il me manque + 2/3 petites choses

photos :

radiateur neuf:


moteur presque fini de remonter : ( reste circuit d'air +circuit d'eau et le fameux joint d'allumeur ..)


passage de roue :

jojoe31 a écrit :Vidéo du 1er démarrage?

vidéo d'un démarrage juste pour toi




la voiture rattatouille et ne tourne pas rond,mais elle fonctionne sans débimètre,le carburant a 1.5 ans et je ne sais pas si tout est bien remonté ( branchement sondes etc etc etc )

j'ai refait un essai avec juste le débimètre branché et c'était déjà nettement mieux à voir lorsque le circuit d'eau sera fini ( boitier d'eau arrive lundi )