[paco31] 309 GTI16 à toulouse...celle à paco

[thefunkyboy]

Cadeau!

page 484
http://www.bilstein.de/fileadmin/user_u ... ch_low.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.bilstein.de/en/home.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[paco31]

ah merde...

j'avais essayé rapido mais avec du".com" au lieu du ".de"

merci à toi funkiky

dieu te le rendra

A pluche

[thefunkyboy]

Avec plaisir l'ami

Et ouai, bilstein c'est allemand :p

Pour les ressorts, faudrait voir du côté de Eibach. Il y a parfois des partenariats avec Bilstein mais sinon, faut acheter en direct

[Attila97]

Très belle GTI!

A part le silencieux qui est trop gros à mon gout

[Milka]

Ouais pour les rencontres, j'le savais, mais en ce moment, c'est short, mais un jour j'y viendrais

[paco31]

salut la foule

unde ces quatres, en effet...faudra que je me penche sur le gropo

christopher, je me suis penché sur la doc BILSTEIN que tu m'as filé et j'ai deux trois questions :

peux t'on trouver les ressorts seuls chez eux ?
car j'ai l'impression que t'ai obligé de prendre amortos + ressort

quelle est la différence entre B4 et B6 ?

et enfin, le plus important, comment tu fais pour savoir si c'est hauteur égale à l'origine ou si tu as un rabaissement de - 4, - 6, etc

j'suis un peu paumé, là

A+

[moustik76133]

il me semble que le b4 est typé route ,c'est une alternative a l'origine ,le b6 lui implique un rabaissement et une utilisation plus perf

a vérifier avec les pros

[paco31]

salut !

et merci pour cette première réponse

je sonde, je sonde...

pas facile quand on est pas un pro du ressort !!!!

n'y un pro tout court d'ailleurs ....va falloir que je prenne des cours de méca un de ces jours

A+

[thefunkyboy]

Il faudrait retrouver les ressorts courts qui font du -25mm et les associer à du Bilstein B4.

Le B6 c'est vraiment trop dur pour un usage quotidien/sportif, c'est sacrément tape cul et c'est la caisse qui encaisse tout après...

[paco31]

salut la foule,

j'ai finalement commandé des ressorts EIBACH à -30 mm chez POURCHIER

il n'y a plus qu'a attendre leur arrivée et pour le montage...je ne sais pas encore...peut être avec Vince

voici quelques photos de plus :

































A bientôt

Paco

[minipouce87]

superbe
y' a pas a dire, d'origine ça a de la gueule

[paco31]

tiens... !

salut Mr Minipouce

merki pour tes compliments

que deviens tu ?

y a t'il toujours autant de matériel chez tes parents ?

en tout cas, j'en profite pour te remercier une fois de plus car cette métamorphose n'aurai jamais eu lieu sans toi

à +

[thefunkyboy]

Cool pour les ressorts, ça va ça se change sans trop de soucis surtt vu que tes amortos sont récents. Pense juste à dé-serrer l'écrou central sur la jambe de force avant de la sortir de l'auto

Un jeu de compresseur de ressort et c'est buen. Quel âge ont tes butées d'amortisseurs? Les changer au passage, c'est pas plus mal si elles ont des bornes.

[paco31]

salut Christopher,

quand j'avais changé les amortos, j'en avais profité pour tout changé (d'ailleur c'était les coupelles qui étaient responsables du claquement sur les bosses)

pour le démontage / montage : le vince se porte volontaire

on va essayer de ne blesser personne avec les ressorts d'origine qui se prendraient pour des TOMAHAWKS

PS : t'es revenu du Nord ?????.....finit les vacances ????

A+

[thefunkyboy]

Ouaip, reviendu! Pas trop de jours de congés dispo donc je n'ai pas pu rester plus de 2 semaines. Mais c'est bien, ça suffit à bien décompresser.