je ne disais pas que tu ments mais que ça me laisse rêveur une telle conso, mais bon le plaisir de rouler en essence ça a un prixjean-fredo a écrit :j'ai au pas d'intere a mentir 1200 km avec le plein .
bon la que je roule que de jour avec c'est 4l5 5l
[vtboomer] 309 SR- 128000km
Re: [vtboomer] 309 SR- Maj du projet page 1
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Re: [vtboomer] 309 SR- Maj du projet page 1
ok oui mais moi si je revin a l'esence c'est pour un 309 GTI 16 ou un R25 V6 turbo 205 cv
Mon dieu, merci pour nos 309. Préserve nos permis pour que l'on puisse rouler avec...
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Re: [vtboomer] 309 SR- Maj du projet page 1
Carrément, quand on a gouté et pris plaisir avec l'essence, on ne peut plus s'en passer
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Re: [vtboomer] 309 SR- Maj du projet page 1
faux car ma pronier auto ete une 205 GL
Mon dieu, merci pour nos 309. Préserve nos permis pour que l'on puisse rouler avec...
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Re: [vtboomer] 309 SR- Maj du projet page 1
Hum, à nuancer alors. S'il y a des poneys sous le capot, ça ne fait certainement pas "rêver" (je le vois avec mon AX ^^). Mais en revanche, la vital, elle est super vive, je m'amuse quasi autant qu'avec la GTi (enfin, la tenue de route, c'est pas la même histoire)
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Re: [vtboomer] 309 SR- Maj du projet page 1
je suis en reflexion du quoi et comment pour trouver une soluton pour le starter manuel !vtboomer a écrit :oué en ce moment je fais que de la ville donc 12L au 100 en moyenne
j'attend de reçevoir mes joints et un câble de starter d'origine avec le plastique qui va bien pour intégrer au tableau de bord avant de monter tout ça
ta tirette marche bien ?
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Re: [vtboomer] 309 SR- Maj du projet page 1
j'ai rien monté encorejojoe31 a écrit :je suis en reflexion du quoi et comment pour trouver une soluton pour le starter manuel !vtboomer a écrit :oué en ce moment je fais que de la ville donc 12L au 100 en moyenne
j'attend de reçevoir mes joints et un câble de starter d'origine avec le plastique qui va bien pour intégrer au tableau de bord avant de monter tout ça
ta tirette marche bien ?
j'ai toujours pas trouvé de tirette d'origine, et j'ai pas encore commandé les joints, surement le mois prochain.
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Re: [vtboomer] 309 SR- Maj du projet page 1
moi je l'ai la tirette d'origine, mais le cable est plus court :
Comme le starter sur les TU est plus proche du tablier que les XU, eh ben cable un peu plus..va falloir faire une adaptation avec les fils de vélo!
Comme le starter sur les TU est plus proche du tablier que les XU, eh ben cable un peu plus..va falloir faire une adaptation avec les fils de vélo!
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Re: [vtboomer] 309 SR- Maj du projet page 1
ah ok merci pour l'info, en effet c'est pas cool va falloir que je me penche sur le probléme aussi
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Re: [vtboomer] 309 SR- Maj du projet page 1
Faut chercher sur phase 1 en XU51C. C'est un stater manuel
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Re: [vtboomer] 309 SR- Maj du projet page 1
aprés faut voir si le cable peut s'adapter sur le cache de phase 2, je ne sais pas comment c'est fixéthefunkyboy a écrit :Faut chercher sur phase 1 en XU51C. C'est un stater manuel
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Re: [vtboomer] 309 SR- Maj du projet page 1
vtboomer a écrit :Hier soir, changement du boitier de centralisation, ça fait plaisir d'avoir un plip qui refonctionne à tout les coups.
sinon j'ai reçu mon verre auteroche aussi
une fois le vieux verre enlevé
on vire l'ancien joint
on test avec le nouveau => ça va nikel
reste plus qu'à refaire la partie rouillé et coller
Re: [vtboomer] 309 SR- Maj du projet page 1
bon bah finalement il n'y aura pas de morette je suis dégoûté
apparemment ce sont des modèles spécifique phase 1, impossible de remonter la calandre sans la decoupé sur la mienne
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- jojoe31
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Re: [vtboomer] 309 SR- Maj du projet page 1
et pourquoi tu ne change pas uniquement la calandre par une phase 1 ?
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Re: [vtboomer] 309 SR- Maj du projet page 1
je préfére celle de phase 2, et j'ai pas vraiment envie de faire de bidouille et passer de temps là dessus, je dois finir mon autre voiture avant