[Sebgti309] 309 gti phase1 noire 1989

[sebgti309]

non il ne sont pas tous repris dessus j'en avais rajouter car elle avait plein de problemes electriques et je voulais voir a quel endrois chaque relais allais et a quoi sa corespondais
sinon quelques photos de titine l'hivers dernier sous la neige



ensuite quelques soucis moteur joint de culasse a donner une petite fin de vie donc refection haut moteur malheureusement pasz beaucoup de photos mais changement joint de culasse, joints de queues de soupapes, rodage des soupapes, joint spy acc, joint cache culbuteur,joint d'admission, joint de collecteur d'echapement, kit distri + pompe a eau, integrale des durites de refroidissement, radiateur, calorstat, bougies, surfacage de la culasse, refection injecteurs et j'en oubli certainement :




aprés l'hivers, j'ai demenager et donc nouvelles plaques noir cette fois ci



ensuite, quelques soucis avec mes belles plaques par la police etant donné que titine n'était pas en collection donc pas de pv mais changement des plaques obligatoire
puis aprés les plaques un petit accessoire d'epoque

[sebgti309]

ensuite l'été dernier, inspection puis refection totale de mon plancher intérieur:
demontage de la partie basse du t.d.b

en cours de demontage des sieges avant

vis foirée ma petite methode en tournant le siège pour debloquer et desserer la vis

sellerie demontée

moquette demontée, un petit netoyage s'impose:

vue de plus pres du plancher bien sale a mon gout!!


a croire que la voiture est passée dans un torent de boue auparavant mais en tout qu'a presque pas de corosion a vue d'oeil a part quelques petits point par ci par la mais rien de mechant
tout d'abord, pour enlever la terre collée, allez on brosse martine !! :beber: :beber:


ensuite, on y voit un peu plus clair sur les petites plaques de corosion qui ne sont encore pas trop perforantes!! ouf !!


allez maintenant au boulot on ponce tout sa et on passe un petit coup de derouillant et un bon poncage intensif question de detruire toute trace de rouille existante !!

voici le derouillant utilisé !!


une fois traité !!

passage de l'aprêt anti rouille ( merci encore a remy il se reconnaitra !! :pouce: :pouce: )

aprés avoir retirés les obsturateurs de caisse, ponsés et traités, remontage et joint en silicones

passage de l'aprêt sous couche noir mat


puis enfin aprés avoir ponser l'aprêt sous-couche, passage de la peinture couleur noir onix EXY !!




voila mon plancher est restauré !! je suis assez content de moi a part une ou deux petites coulures mais sa se voit pas au premier coup d'oeil

[thefunkyboy]

Elle est magnifique ton auto

Je vais devoir y passer aussi pour la réfection haut moteur. Je tacherai de faire des photos quand je m'y mets

[sebgti309]

ensuite avant remontage, un bon netoyage a l'amoniac des siège et de la moquette qui en avait bien besoin
avant netoyage

aprés un double netoyage a l'amoniac, puis netoyant moquette pour que sa sente meilleur et un petit coup d'aspirateur

ensuite on change l'isolant car l'ancien était dans un piteu état!!

decoupage et hop on isole !!


puis enfin remontage de ma moquette bien propre !!

puis enfin intérieur fini de remonté

[jojoe31]

tu aurais du venir plus tot proposer ta technique pour enlever les vis de sieges !!!
Moi j'y suis allé à la perceuse , et je peux te dire que j'ai essayé de penser à une technique moins sauvage avant !

trés bon travail pour le nettoyage, je suis passé par la cet été !

[sebgti309]

sinon, un petit coup de main filer a remy alias minipouce87 pour remonter sa ligne sur sa 16 noir onyx
et comme l'occasion était la quelque photos s'impose!! :blbl2: :blbl2: :beber:






le lendemain petit tour a la casse et de bien belle pièces trouvées


l'état de mon systeme de fermeture du capot
avant

aprés

bon sinon on s'aproche on s'aproche de la fin de la resto c'est a dire de maintenant:
un petit colis recu ilya un mois




mieu vaut changer mes toles de phares rien quands voyant celles d'origine:

bon la suite la semaine passé, l'auto est partie en carosserie pour une bonne peinture complete!!
aller au boulot!!
demontage de la face avant, degarnissage des portes, baguettes laterales, partie arrière ... tout les elements genants pour les travaux de carosserie...
quelques photos ...

demontage de l'aile avg

petite vue sur l'etat de la tole de phare...

surprise en demontant les baguettes laterales!!

demontage partie arrière

[SRDTURBO]

Superbe

[sebgti309]

ensuite demontage de la tole de phare infectée poncage et remplacement des supports de la tole de phare trop infectée puis repointage de la nouvelle tole de phare toute neuve
avant demontage

tole de phare depointée

supports de toles infecté

aller on decoupe l'infection

puis on repointe une tole saine bien dimentionnée et traité avec se qu'il faut

avant remontage, difference entre l'ancienne et la future tole

traitement anti corosion la ou il faut

aller un petit coup de pointeuse !!

puis enfin traitement anti corosion sur toute la tole mise a nu pour le repointage

ensuite decoupe de la partie attaquée par la rouille sur le bas de l'aile arrière gauche, puis soudure d'une tole saine a la place du boulot en perspective effectué impecablement par mon carossier
quelques photos pour illustrer le beau travail ...
tole decoupée

aprés decoupe d'une tole saine identique a l'ancienne, soudure sur l'aile arrière

meulage des soudures


ensuite, ponsage du capot et pavillon, debosselage puis rattrapage au mastic.
Une fois le mastic sec, ponsage de celui ci, depoussiérage de la voiture avant passage en cabine dans un premier temp d'une solution phospatante anti corosion, puis d'un mastic polyester a pulveriser en deux couches question de reboucher les micros impact de grele sur le capot et le pavillon.
assez de blabla place aux photos
ponsage du capot debosselage puis masticage

ponsage redressage puis masticage du pavillon

ponsage du mastic


aprés depoussiérage, passage en cabine puis masquage

passage de la solution phosphatante anti corrosion

puis deux couches de mastic polyester et 20 min entre les deux couches

[SRDTURBO]

Bien, et on dirait que l'arrête du capot est toujours bien prononcée même après le ponçage.

[sebgti309]

la suite avec le ponsage, redressage et masticage des autres éléments de la voiture ( ailes avants, arrières, portières,...)






sinon deus petit achat pour orner en tete de titine a la fin une avec mon accesoire favori les bandes pts, l'autre simple

sinon voila ou j'en suis en ce moment ou plutot ou mon carossier en est exactement la suite tres prochainement

[sebgti309]

maintenant que je me suis bien présenté, est ce que quelqu'un pourais mettre mon topic dans les 309 des membres svp merci

[thefunkyboy]

Aussitôt demandé, aussitôt fait :p

[sebgti309]

merci beaucoup thefunkyboy

[pio59]

Bienvenue à toi.
Impressionant le travail surtout quand on vois la voiture au début.
Félicitation.

[sebgti309]

merci bcp