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voila,enfin le temps de faire un topic pour la seconde arrivée en france!

127000miles, née le 15/02/1993...

au menu de la remise en état:

-changement des glaces de phares (ok)
-mettre un plip(ok)
-polir les bords de jantes
-remettre boite a air(ok)
-remettre les ab et lp a la bonne place(ok)
-procédures administratives(ok)
-changer cligno droit(ok)
-jeter un oeil a la distri
-changer porte taxe par un plus original(ok)
-virer le cata(demandez moi pas pourquoi et comment y'a eu un cata sur un moteur 130cv lol)

aprés on verra en allant les 'surprises' comme d'hab...

allez hop photo vite fait




voila pourquoi il faut changer les phares:


belle toute nue lol!


bonne nuit tout le monde!!!

Elle présente bien

Très jolie!

pas mal

perso j'adore

Perso, je sais pas si c'est une bonne chose de virer le cata. Ça ne changera rien alors bon. De plus, tous les véhicules datant d'après le 1er janvier 1993 doivent obligatoirement avoir un catalyseur, donc fais gaffe.

le truc c'est qu'elle n'est pas cata d'origine,ce sont toutes des 130cv les goodwood(vf33ad6b2105xxxxx)!les fils pour la sonde lambda ne sont reliés a rien et pendent dans le compartiment moteur...

Si ca se trouve,le gars n'a pas trouvé de ligne non cata et a mis ce qu'il avait sous la main ^^

oui toute la ligne est neuve en fait! sayé ma belle a passé le controle technique,un peu de taff a ajouter a la liste:

-cables frein a main commence a rouiller
-manque une vis au collecteur
-un phare réglé trop bas .

semaine prochaine je vais m'attaquer a tout ca pour étre tranquille une bonne fois pour toute...

et hier matin j'ai recu mon papier de conformité,ce matin suis allé a la pref(73 personne devant moi,la folie!) et j'ai eu ma carte grise! donc bientot sur les routes la petite

impeccable !

pour la vis collecteur ,si c'est l'échappement,n'hésite pas a déposer la bête et changer goujons+écrous

merci pour le conseil,oui c'est celle coté echappement!
Question béte lol,il est obligé de retirer la roue ou non pour changer un amorto arriére?
merci pour vos réponses

Non du tout, uniquement le silencieux

je ne me rappelle plus ^^ ,c'est surtout le silencieux qui m'avait embêter il me semble....pour les amortos ou pour les flexibles....impossible de me rappeler

édit Funkyky à réglé le doute

héhé

Je conseille même de laisser les roues. En cas de soucis, c'est toujours ça si jamais une chandelle déconne

merci les amigos! je vais m'occuper de son cas la semaine pro...

je ferais des photos du fameux volant/pommeau en bois!