[thoub309] Back in 309 !!!

La présentation de votre (ou vos) 309 doit se faire ici.
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RemD
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Re: [thoub309]Back in 309 !!!

Message par RemD » 06 juin 2013, 12:16

C'est vrai que c'est chiant quand le cardan est d'origine avec 20 ans d'âges ! Le miens aussi étais collé dans le pallier :/

Attila97
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Re: [thoub309]Back in 309 !!!

Message par Attila97 » 06 juin 2013, 20:55

Cardan d'origine sur les 2 309, nikel sur la Chorus, mais sur la GT, j'ai du tirer comme un boeuf dessus, et ce con il est venu d'un coup! Mon petit doigt n'avait pas apprécié le filetage de la barre stab! :pleur4:

De rien pour la durite! ;) Tu veut le prix ou tu l'as déjà acheté?
309 Chorus phase II 1991; TU1 55ch; 136mkm
309 GT phase I 1985; XU92C 105ch; 94mkm
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Re: [thoub309]Back in 309 !!!

Message par thoub309 » 07 juin 2013, 02:54

Je ne l'ai pas encore achetée, pas eu le temps, je regarde demain... Enfin, tout à l'heure ::d , après m'être occupé de remettre la moto en 1 seul morceau :)
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Re: [thoub309]Back in 309 !!!

Message par thoub309 » 14 juin 2013, 18:58

Bon, les derniers chantiers avant la rencontre...
Où se trouvent les boulons de berceau ? Je ne visualise pas bien...
Et quelqu'un aurait-il une idée pour demonter un tambour légèrement... récalcitrant ? De ce que j'en sais, c'est le frein à main qui ne revient pas, le montage est pas super bien pensé, et quelqu'un a dû le serrer vraiment trop fort, et le tambour droit ne se désserre plus... J'ai beau essayer au marteau-burin, rien à faire...
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Re: [thoub309] Back in 309 !!!

Message par moustik76133 » 14 juin 2013, 20:22

Pour le berceau , je te fais des photos demain ....si j y pense

pour les freins arrière , as tu deserres l'ecrou de 13 sous le plastique du frein à main ? K faut virer la poignée de trap à carburant ,puis 3 vis torx de 20 ou crussiforme ....

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Re: [thoub309] Back in 309 !!!

Message par thoub309 » 15 juin 2013, 22:28

Pas le souci du frein à main en lui même, c'est dans le tambour, il y a la commande en elle même, qui est constiué d'une barre tirée par le câble de frein à main. Ladite barre possède une butée, mais, d'après ce que j'ai pu constater côté gauche, la butée en question a été forcée, donc le frein à main tiré trop fort, mais du coup, elle empêche le retour dudit frein à main... et les garnitures empêchent le tambour de sortir...
J'hésite à racheter un kit de frein, faire sauter les rivets qui tiennent les machoîres par derrière... Mais pas sûr de retrouver les bonnes pièces.
Sinon, je cherche quelqu'un ayant un arrache-moyen suffisamment grand...
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Re: [thoub309] Back in 309 !!!

Message par Attila97 » 16 juin 2013, 00:18

Tu as bien desserré au niveau du frein à main les câbles?

Si tu achètes un kit de frein arrière pré monté, tu aura toutes les pièces de fournies dedans, il te suffit de dégager ce que tu as et tu monte tout à la place. Il n'y a que pour le système de rattrapage automatique du frein à main je ne sais pas s'il est fourni avec.

Pour la GT, j'avais acheté un kit non pré monté et ce n'était pas inclus, j'ai du reprendre les pièces d'origines de la voiture.

Si tu changes le kit, prend le pré monté, c'est une véritable galère à assembler avec tout les ressorts et pièces!!

T'as essayé en remontant la roue et en tirant sur celle-ci?
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Re: [thoub309] Back in 309 !!!

Message par thoub309 » 16 juin 2013, 12:25

Pour le kit, j'ai fait en non pré-monté sur une 306, une fois que t'as pigé le truc, ça va tout seu, mais au début, c'est vrai que tu galères...
J'ai même essayé en remontant la roue et en tapant dessus au marteau X| , rien à faire, je pense que les garnitures ont usé l'intérieur du tambour et créé une gorge, du coup à sortir, bonjour... Me reste l'arrache-moyeu, sinon, un gros extracteur... Autrement, faut que j'essaye avec un collègue la méthode marteau-burin, mais en tapant en même temps chacun d'un côté, histoire de le faire sortir droit...
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Re: [thoub309] Back in 309 !!!

Message par Attila97 » 16 juin 2013, 21:37

Sinon il te reste la solution que tu disait: tu perces les rivets de maintien des garnitures et tout viendra avec.
Si tu met un kit neuf, ça ne posera pas de problème. Après, reste à voir l'état du tambour.
Sur la Chorus, les garnitures étaient mortes et ça avait commencé à usiner un des tambours. Mon mécano a du en prendre un à la casse!
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Re: [thoub309] Back in 309 !!!

Message par thoub309 » 18 juin 2013, 19:12

Pas de possibilité que quelqu'un me précise un peu pour les vis de berceau ? ça claque sérieux, je préfèrerait que ça ne me lâche pas avant la rencontre... 8|
Pour le frein arrière, ça fait 30 000 bornes que c'est comme ça, ça fera bien 1000 de plus... je m'en occuperai en rentrant...
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Re: [thoub309] Back in 309 !!!

Message par thefunkyboy » 18 juin 2013, 20:33

Tu as ces 6 vis (l'image est celle d'un berceau de GTI mais ce sont les mêmes points d'ancrages

Image

Tu peux serrer jusque bloquer comme tu le ferais pour une roue de voiture, ça ne claquera pas après. Si ça claque après, c'est autre chose!
GB:
http://www.peugeot309.net/En/Forum/sear ... d=newposts" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: [thoub309] Back in 309 !!!

Message par moustik76133 » 18 juin 2013, 21:10

tu m'envoies ton numéro de tel en mp,j'irai me coucher sous l'auto demain
atchoumette pa&s en forme du tout ...pas le temps de dl,transferer et compagnie

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Re: [thoub309] Back in 309 !!!

Message par thoub309 » 18 juin 2013, 22:31

Image

Merci Funky, si je comprends bien, c'est ce que j'ai entouré ?
Merci Mous', mais la photo devrait suffire, occupes-toi d'Atchoumette ;)
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Re: [thoub309] Back in 309 !!!

Message par thefunkyboy » 18 juin 2013, 23:02

4/6 de bonnes ^^

Ok pour les 4 du bas mais en haut ça se trouve au niveau de la partie la plus haute du berceau, juste à côté du bas de la biellette de barre stab ;)
GB:
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Re: [thoub309] Back in 309 !!!

Message par thoub309 » 19 juin 2013, 08:32

Ok, je visualise ;)
Merci, je vais m'en occuper le temps d'enfiler un pantalon adapté ::d
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