[SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel

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alargeau
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Re: [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel

Message par alargeau » 01 sept. 2011, 02:02

Allez pour faire le méchant, je dirais qu'ils sont quand même trop foncés. :mrgreen:
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jean-fredo
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Re: [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel

Message par jean-fredo » 01 sept. 2011, 07:52

bau taf
Mon dieu, merci pour nos 309. Préserve nos permis pour que l'on puisse rouler avec...

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Re: [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel

Message par SRDTURBO » 01 sept. 2011, 20:53

alargeau a écrit :Allez pour faire le méchant, je dirais qu'ils sont quand même trop foncés. :mrgreen:
Le problème c'est que le rendu n'est pas le même à l'application et après séchage, et comme j'avais un feu plus bleu que l'autre même après la première couche j'ai préféré foncer assez.
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Re: [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel

Message par SRDTURBO » 23 déc. 2011, 21:24

Quelques petits travaux dernièrement avec le changement du calorstat et du joint du boitier, j'ai pas pu l'avoir tout fait alors je l'ai taillé dans une feuille exprès:

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Après ça j'ai aussi changé le couvercle de la pompe à injection qui fuyait au niveau de l'axe d'accélérateur, pas de photos par contre je voulais pas saloper l'appareil.

Sinon OUI il faudrait changer le joint du couvre culasse et OUI il faudrait nettoyer le compartiment moteur.
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Re: [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel

Message par Attila97 » 23 déc. 2011, 22:54

Le joint se fait encore chez Peugeot à priori, référence 1339.73 au prix de 4€28
309 Chorus phase II 1991; TU1 55ch; 136mkm
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Re: [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel

Message par roche88 » 24 déc. 2011, 08:05

il y a toujours un joint au boitier? moi, il n'y en avait pas et je n'en ai pas remis (sur TU3) et pas de fuite il me semble.
quand j'ai acheté le calorstat chez AD il m'on dit qu'il n'y avait pas de joint au boitier

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Re: [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel

Message par Attila97 » 24 déc. 2011, 09:16

Sur les TU, tu n'as pas de joint entre le boitier et la culasse.
309 Chorus phase II 1991; TU1 55ch; 136mkm
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Re: [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel

Message par thefunkyboy » 24 déc. 2011, 12:24

+1. Si ca fuit c'est soit le joint qui est au niveau du calorstat qui n'est pas top, soit carrément la piece metallique dans lequel se loge le calorstat.j'ai ce pb sur mon ax j'ai mis du joint bleu...ca a aidé un peu.

@ Baptiste. Tu cmmencais a te cailler avec la fraicheur qui arrive ^^ ?
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Re: [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel

Message par jojoe31 » 24 déc. 2011, 15:41

SRDTURBO a écrit :Quelques petits travaux dernièrement avec le changement du calorstat et du joint du boitier, j'ai pas pu l'avoir tout fait alors je l'ai taillé dans une feuille exprès:

Sinon OUI il faudrait changer le joint du couvre culasse et OUI il faudrait nettoyer le compartiment moteur.
Beau boulot, et tout est dit !! :happy1:

Il en est ou ton montage pour la clim?
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Re: [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel

Message par SRDTURBO » 24 déc. 2011, 18:43

Ben on est en hiver là donc...
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Re: [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel

Message par thefunkyboy » 24 déc. 2011, 19:08

Ouai ca sert a rien de laver. J'ai la 406 en mode crado aussi lol
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Re: [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel

Message par minipouce87 » 27 janv. 2012, 17:32

j' ai vu aujourd'hui la jumelle de la tienne avec un TOP et la bulle :ghee:
elle traine dans la cours d'un garage citroen depuis des années :pleur4: , j' avais eté la voir en 2005 pour l'achetée mais il en voulait trop cher :nonon:
j'y suis repassé aujourd'hui, elle n'a pas bougé d'un poil mais le temps ne lui a pas fait de cadeau.... peinture completement naze,plastique decolorée et des ptits cons ont commencé a voler des pieces (retros feux ect....)

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Re: [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel

Message par SRDTURBO » 27 janv. 2012, 20:45

Merde, tiens puisque on en parle ça reviendrait à combien l'installation d'un TOP dans la mienne?
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Re: [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel

Message par thefunkyboy » 27 janv. 2012, 21:55

Baptiste, je dis ça, je dis rien mais j'ai une donneuse en RP si tu veux te lancer là dedans... mais est-ce que ça vaut le coup?
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Re: [SRDTURBO] 309 Turbo .... Diesel

Message par SRDTURBO » 27 janv. 2012, 23:11

Quoi qu'il en soit faudrait repeindre le toit, mais pour le moment je demande juste à un carrossier sans même savoir s'il vaut mieux garder le pavillon ou plus simplement en ressouder un avec le TOP.
Chaque été je pense que ça vaudrait le coup, le gris magnum garé en plein soleil c'est la merde!
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