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Oui oui je sais mais bon on fait ce que l'on peut
n'empêche que moi j'ai un train avant triangulé


L'intérieur est un peut passé, ça grince, ça vibre mais bon c'est pas grave ça marche quand même.
PS: Les JA et les AB sont des options d'époque

Absolument magnifique ta SRD-turbo content de te revoir ici, bonne route à toi et à ta 309 en plus c'est quand j'avais vu les AB sur la tienne que j'en ai monté sur la Vital

Très belle ta 309, au plaisir de se voir à l'occasion un jour dans le sud!

toujours aussi belle cette srdt


bienvenue a toi

Moi je l'ai vu plusieurs fois

Bienvenue ici SRDT, au plaisir de se revoir

Bienvenue à toi sur le forum et content de voir ta (magnifique) SRDTurbo !! Vraiment belle, ça fait bien plaisir.

voila la seul motorisation au mazout en 309 qui pourrait éventuellement m'intéresser
plus tard :p

en tout cas elle est belle

c'est cool de voir une srdt parce que déja on en croise pas tous les jours et puis en plus elle et en superbe états !!! et les jantes...
je voudrais savoir aussi, es'que , parce que j'en ai vu une dans une rue , derriere c'était écrie turbointercoler , sa existe sur les 309 sa ou ces une 309 srd turbo normale?

surement une version export, a confirmer

A mon humble avis, c'est les autocollants que tu achètes 5 euros à Feu Vert ou Norauto et qui disent Turbo, ABS etc.

Bon et sinon, y'a pas d'autres photos ?? Je sais, j'aime bien les photos....

on veut des photos ,on veut des photos ,on veut des photos ,on veut des photos ,on veut des photos ,on veut des photos ,on veut des photos ,on veut des photos ,on veut des photos ,on veut des photos !!!!!


intérieur/extérieur et tout et tout ,on veut voir la demoiselle sous toutes les coutures

309 gl profil 1988 a écrit :c'est cool de voir une srdt parce que déja on en croise pas tous les jours et puis en plus elle et en superbe états !!! et les jantes...
je voudrais savoir aussi, es'que , parce que j'en ai vu une dans une rue , derriere c'était écrie turbointercoler , sa existe sur les 309 sa ou ces une 309 srd turbo normale?

A mon avis ce que tu as vu était sans doute des monogrammes rajoutés (en plus l'appelation turbo-intercooler était utilisé chez Opel je crois mais pas chez Pigeot), en revanche la mécanique de la SRD-turbo fût montée aussi sur les GRX et Bestline pour le marché français

Il faut aussi savoir que sur 205 et 309 les Turbo D n'ont jamais recu d'échangeur, donc bon ... Turbo intercooler

alargeau a écrit :A mon humble avis, c'est les autocollants que tu achètes 5 euros à Feu Vert ou Norauto et qui disent Turbo, ABS etc.

Bon et sinon, y'a pas d'autres photos ?? Je sais, j'aime bien les photos....

tu as surement raison dommage , j'adore le gros son du turbointercoler diesel comme sur l'opel oméga, sintra ou méme interseptor

Un intercooler ne change absolument pas le bruit du moteur, ce n'est qu'un échangeur permettant de refroidir l'air comprimé par le turbo.
Plus l'air est frai, plus il est dense, plus on peut en faire entrer dans la chambre de combustion.

Le bruit que tu aime est uniquement généré par le compresseur ou le turbo (suivant le véhicule).