[RemD] 309 Chorus

Message par **RemD** » 01 juin 2013, 01:48

Bon voilà, après 3 heures d'effort, je me suis résigné à remonter l'ancien, le nouveau étant trop long de 1,5 cm... Je reçois le "vrai" bon lundi en croisant les doigt !

Message par **Attila97** » 01 juin 2013, 15:35

Le cardan est trop court?? Tu t'es trompé de référence en commandant ou c'est une erreur de livraison?

Message par **RemD** » 01 juin 2013, 21:34

Attila97 a écrit :Le cardan est trop court?? Tu t'es trompé de référence en commandant ou c'est une erreur de livraison?

Il est trop long

ils se sont trompé, j'ai le nouveau lundi en espérant qu'il ne se trompe pas ce coup ci

Message par **Attila97** » 01 juin 2013, 21:52

T'as pris quoi comme marque? Tu l'as acheté sur le net ou vers chez toi chez un distributeur?
Sur ma Chorus et ma GT, j'ai mis du SKF, ça va super bien!

Message par **RemD** » 04 juin 2013, 01:05

Un cevam. Oui je les commande chez un distributeur à côté de chez moi. J'ai reçu le bon aujourd'hui, je le monte demain

Message par **Attila97** » 04 juin 2013, 06:40

Juste pour info, tu l'as payé combien?

Message par **RemD** » 06 juin 2013, 12:13

Voilà, le nouveau est installé. Durée de l'opération : 45 minutes

Je les payé 60 en passant par une connaissance travaillant dans une mairie

Message par **Attila97** » 06 juin 2013, 20:58

T'étais pas obligé de démonter la biellette de direction de la fusée, ça passe avec ça en place.
Maintenant, tu es bon pour changer l'écrou de la biellette par un neuf. Un écrou frein démonté est à jeter.

Message par **moustik76133** » 06 juin 2013, 21:03

c'est tout de même plus pratique en enlevant la rotule de direction

pour l'écrou ,perso je change lorsque j'en ai ....

Message par **Attila97** » 06 juin 2013, 21:30

Et pourtant Mous, tout écrou frein ne peut être serré qu'une seule fois. Vu l'endroit ou il se situe, je suis plus partisans de le changer, surtout vu le prix de l'écrou! Ça serait con que la biellette se desserre en roulant!

Message par **RemD** » 07 juin 2013, 00:25

Effectivement, c'est beaucoup plus facile en la virant

Sinon je vais carrément changer ma rotule de direction, elle commence à être limite...

Message par **thefunkyboy** » 07 juin 2013, 07:43

Changer l'écrou n'est pas cher Antoine mais faut juste penser à l'acheter

Message par **thoub309** » 07 juin 2013, 12:29

c'est pas con ce que tu dis

Reste le frein filet... toujours un peu dans la caisse à outils, contrairement aux ecrous freinés

Message par **moustik76133** » 07 juin 2013, 20:07

@ Antoine : je suis bien d'accord...... mais il y a la théorie et la pratique ^^
@Funkyky : c'est exactement cela+ les fournisseurs qui n'ont pas et qui doivent commander .....
@Thoub : pas mieux ^^

Message par **RemD** » 20 juin 2013, 19:41

Je voulais savoir attila vue que tu as la même. Niveau consommation, tu consomme combien ?

Sinon j'ai un petit soucis, quand elle est froide, je doit laisser le starter jusqu'à 70° sinon elle broute voir même cale ! C'est normal ?
Je vous met des photos demain

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