[Duke Nukem] Peugeot 309 1,1 Talbot (1987) et GR (1991)

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Re: [Duke Nukem] Peugeot 309 1,1 Talbot (1987) et GR (1991)

Message par 309BestLine » 01 juin 2014, 11:46

Faudrait que tu mettes une photo du moteur.

Tu me donnes envie d'acheter unr rouge .... :)

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Re: [Duke Nukem] Peugeot 309 1,1 Talbot (1987) et GR (1991)

Message par Duke Nukem » 01 juin 2014, 12:05

Donc 75 chevaux ça marche merci.
En plus la peinture est plutôt pas mal, ma mère l'aime bien avec cette peinture ^^.
:)
Merci à tous pour les compliments !
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Re: [Duke Nukem] Peugeot 309 1,1 Talbot (1987) et GR (1991)

Message par Milka » 02 juin 2014, 09:40

Tres jolie cette Gr (bon, j'prefere vraiment les ph1 :gene: )
On the road again!

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Re: [Duke Nukem] Peugeot 309 1,1 Talbot (1987) et GR (1991)

Message par alargeau » 02 juin 2014, 20:14

Mais elle est neuve cette GR !!!! 8|
Franchement, elle claque ! :super: :super:
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Re: [Duke Nukem] Peugeot 309 1,1 Talbot (1987) et GR (1991)

Message par Duke Nukem » 03 juin 2014, 00:11

Oui une très bonne affaire, en plus les sièges arrières ont jamais vu quelqu'un s'assoir dessus et ceux de devant avaient des housses donc neufs quoi.
Le propriétaire m'a donné une carte peugeot talbot assistance d'origine !
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Re: [Duke Nukem] Peugeot 309 1,1 Talbot (1987) et GR (1991)

Message par alargeau » 08 juin 2014, 00:05

Et t'as appelé pour voir ? :mrgreen:
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Re: [Duke Nukem] Peugeot 309 1,1 Talbot (1987) et GR (1991)

Message par 309BestLine » 08 juin 2014, 13:41

Ils ont répondu : non monsieur c'est une mauvaise blague, une 309 en panne ça n'existait pas il ya 20 ans alors de nos jours encore moins!

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Re: [Duke Nukem] Peugeot 309 1,1 Talbot (1987) et GR (1991)

Message par thefunkyboy » 09 juin 2014, 08:38

Es tu certains que c'est un moteur TU? La GR a aussi existé en XU1.6. As tu une poignée de starter manuel? Si oui, très probablement un TU.

Si elle a peu roulé, vérifier l'âge du kit distribution et de l'état du LDR. Ce moteur est très capricieux à ce niveau là.
GB:
http://www.peugeot309.net/En/Forum/sear ... d=newposts" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: [Duke Nukem] Peugeot 309 1,1 Talbot (1987) et GR (1991)

Message par 309BestLine » 09 juin 2014, 10:03

C'est un XU, pour sûr. Je possèdais une 309 SR 1.6 avec un starter manu (changement de carbu ?)

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Re: [Duke Nukem] Peugeot 309 1,1 Talbot (1987) et GR (1991)

Message par thefunkyboy » 11 juin 2014, 07:32

Si phase 1, starter manuel. En phase 2 c'est d'origine en automatique (mais un kit était dispo sur le marché pour revenir en manuel)
GB:
http://www.peugeot309.net/En/Forum/sear ... d=newposts" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: [Duke Nukem] Peugeot 309 1,1 Talbot (1987) et GR (1991)

Message par 309BestLine » 11 juin 2014, 18:11

Merci de l'info je ne savais pas (pour les p1)

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Re: [Duke Nukem] Peugeot 309 1,1 Talbot (1987) et GR (1991)

Message par Attila97 » 11 juin 2014, 18:59

thefunkyboy a écrit :Si phase 1, starter manuel
Pour les 1.6L. Sur les 1.9L, starter auto
309 Chorus phase II 1991; TU1 55ch; 136mkm
309 GT phase I 1985; XU92C 105ch; 94mkm
406 coupé V6 3l pack phase I 1998; ES9J4 194ch; 93mkm
207 HDI 1,6l sport pack phase I 2006; DV6ATED4 90ch; 225mkm

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Re: [Duke Nukem] Peugeot 309 1,1 Talbot (1987) et GR (1991)

Message par Duke Nukem » 13 juin 2014, 16:41

J'ai pas de starter manuel sur la GR c'est donc bien un Xu, merci à vous.
Donc c'est une 92 chevaux c'est ça ?
(Je m'étais donc trompé c'était pas un Tu)
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Re: [Duke Nukem] Peugeot 309 1,1 Talbot (1987) et GR (1991)

Message par 309BestLine » 13 juin 2014, 21:21

Le plus simple c'est que tu mettes une photo ou le début de ton type mine ...

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Re: [Duke Nukem] Peugeot 309 1,1 Talbot (1987) et GR (1991)

Message par Duke Nukem » 21 juin 2014, 18:29

Bon la petite blanche est en vente sur le Bon Angle !
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