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Faudrait que tu mettes une photo du moteur.

Tu me donnes envie d'acheter unr rouge ....

Donc 75 chevaux ça marche merci.
En plus la peinture est plutôt pas mal, ma mère l'aime bien avec cette peinture ^^.

Merci à tous pour les compliments !

Tres jolie cette Gr (bon, j'prefere vraiment les ph1 )

Mais elle est neuve cette GR !!!!
Franchement, elle claque !

Oui une très bonne affaire, en plus les sièges arrières ont jamais vu quelqu'un s'assoir dessus et ceux de devant avaient des housses donc neufs quoi.
Le propriétaire m'a donné une carte peugeot talbot assistance d'origine !

Et t'as appelé pour voir ?

Ils ont répondu : non monsieur c'est une mauvaise blague, une 309 en panne ça n'existait pas il ya 20 ans alors de nos jours encore moins!

Es tu certains que c'est un moteur TU? La GR a aussi existé en XU1.6. As tu une poignée de starter manuel? Si oui, très probablement un TU.

Si elle a peu roulé, vérifier l'âge du kit distribution et de l'état du LDR. Ce moteur est très capricieux à ce niveau là.

C'est un XU, pour sûr. Je possèdais une 309 SR 1.6 avec un starter manu (changement de carbu ?)

Si phase 1, starter manuel. En phase 2 c'est d'origine en automatique (mais un kit était dispo sur le marché pour revenir en manuel)

Merci de l'info je ne savais pas (pour les p1)

thefunkyboy a écrit :Si phase 1, starter manuel

Pour les 1.6L. Sur les 1.9L, starter auto

J'ai pas de starter manuel sur la GR c'est donc bien un Xu, merci à vous.
Donc c'est une 92 chevaux c'est ça ?
(Je m'étais donc trompé c'était pas un Tu)

Le plus simple c'est que tu mettes une photo ou le début de ton type mine ...

Bon la petite blanche est en vente sur le Bon Angle !