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Voici ma 309 GTI à l'achat



En cour de réparation pour l'initiation circuit





Voici la 309 roulante de Avril à Juillet 2009 à Nogararo



Fin septembre début Octobre début de la préparation circuit
Néttoyage et preparation de la place de la 309



Mise en place de la 309 GTI 19/09/09



Démontage 26/09/09



Allègement 09/10/09



Voila l'avancement depuis la dernier fois 24/11/09

























Et voila maintenant manque plus que l'arceau
Une fois l'arceau soudé passage au marbre pour tout aligner

Un peux d'avancement 02/02/10



Première mise place et évaluation du taf à faire



Première contre plaque soudé



contre plaque avant



contre plaque du ciel de toit



Renfort latéral



Oups encore de la rouille



Réparé



Vu d'ensemble



Poncage de la male un peux de rouille puis traité




Voila mon nouveaux trains avant trouvé son un kilo de poussière 12/03/10

Crémaillère directe assisté
Triangle routulé groupe A
Fusé de roue groupe A
Grosse barre anti roullie

voici les photos







07/05/10

Voila le train avant est terminée sauf freinage

Voici la photo des amortisseurs

Combiner fileté BILSTEIN coupelle de ressort alu sur mesure pour un montage rigide, coupelle d'amortisseur réglable en carrossage et chasse.



01/07/14
Apres un long moment d'absence le projet 309 piste TURBO CUP à repris sont cours.

Voici les avancements:

Déménagement,





Test du projet final



Casse



Réparation nouvelle poutre support radiateur d'occasion



Support de baquet ANNEXE J



Support frein à main et régulateur



Soudures des œillets harnais et autre



Peinture compartiment moteur arceau habitacle









Et voila maintenant je vais attaquer la carrosserie extérieur....

beaucoup de boulot ! très propre .....
j'avais suivi un topic sur FA a une époque ...surement toi ( même couleur et même boulot )

Surement j'y vais plus trop sur ce forum...
Car pour moi un forum c'est l'entraide technique et autre mais pas de la critique désobligeante....

Waow, beaucoup de taff sur cet auto, tu es carossier de métier ?

La crémaillère directe tu l'a démontée? Tu sais si c'est un pignon 9 dents ou un 10?

Beau boulot

309Bestline non je ne suis pas carrossier mais juste dessinateur bâtiement VRD. J'ai appris la carrosserie avec une connaissance, mais surtout le premier local ou j’étais appartenait à un carrossier et il ma beaucoup appris et j'ai même tafais pour lui pour tout ce qui est préparation carrosserie.

SRDTURBO non je ne l'ai pas encore démonté et je n'ai jamais démonter ce genre de chose.

Beau boulot!!

Une direction 10 dents est assez spéciale visiblement ça rentre plus que juste:
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 88-490.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

En cas de démontage si la tienne en est une mitraille le barreau, le pignon et la bague bronze, j'ai une petite idée sur la façon de faire une direction de ce type mais ça reste encore à confirmer.

Un peux de remontage, avant de commencer l’extérieur 30/08/14

Beau boulot, ça avance bien! la base avait pas mal travaillé, ça lui donne une seconde vie originale et ludique

Nouvelle acquisition pour ma pistarde



Nouvelle arrivage de pièces reste à commander le reste....

Mes freins de R2 trouvé par hasard

très beau travail en effet,vivement la suite

Marc

Le moulin enfin!!! TCT 180 000 km récupéré à TOULOUSE de LANCIA ZETA



J'ai retrouvé ca au fond de mon garage
Jante 16 pouces poids 6kg la jante

Si une personne connais la marque car je ne m'en rappel plus



Avec les freins sa donne ca